Forum.VWGolf.pl

Cześć, sprawa taka, że przerdzewiał przewód stalowy od wspomagania. Nie pytajcie o wymianę na oryginalny bo to zakręcone trochę - czy można wyciąć "chore" miejsce i zastąpić ten odcinek przewodem gumowym i skręcić to zaciskami ? Tam zdaje się strasznego ciśnienia nie ma, z tego co się orientuję, a w innych autach widziałem takie połączenia na przemian guma - stal - guma itd. Sprawa pilna Pozdrawiam.

Generalnie nikt ci nie zabroni to twoje autko wiec z pewnością możesz tak zrobić. Druga sprawa to z jakiś powodów oryginalnie jest przewód stalowy, ale oczywiście skoro i tak cieknie i tak to możesz spróbować z gumowym najwyżej sie rozwali i będziesz myślał o wymianie na stalowy czy tam miedziany, w każdym razie taki jaki powinien być.

Cały pic, że to inne auto jak mój VAG Gwinty inne, bo to japon i jeździłem po sklepach i zwykłe przewody nie podejdą (jak w hamulcach), z zarobieniem nowych jest problem, bo tam, gdzie robią hydraulikę siłową powiedzieli, że nie zarobią

W układzie wspomagania jest wysokie ciśnienie, wiec żadne półśrodki tu nie pomogą bo będzie ciekło. Stal się spawa, więc oddaj komuś kumatemu kto umie to zrobić dobrze i po kłopocie. Połączenia guma-stal są zakuwane w zakładach hydrauliki siłowej.

Zależy na którym odcinku. Od pompy do przekładni jest zapewne wysokie ciśnienie ale np ze zbiorniczka do pompy prędzej bym się spodziewał podciśnienia.

bogib184 pisze: to inne auto

To może zdradzisz nam do jakiego auta potrzebujesz, może ktoś bd miał w każdym razie bedzie wiadomo o czym dokładnie mowa

Auto to stara Honda Concerto. No właśnie cieknie na odcinku pompa - magiel... Zostały zamówione przewody z Civica, jeden pasuje, ale niestety ten "mniej ważny, czyli zbiorniczek - magiel, ten ważniejszy właśnie lipa, bo przerdzewiał i bieda. Jakoś nie można się dogadać z ludźmi u mnie od tej hydrauliki, a auto musi być sprawne. Jutro będę szukał pomocy w tej sprawie.

Trochę patrzyłem w necie faktycznie cieżko z tym znalazłem tylko takie coś http://allegro.pl/honda-concerto-1-6-pr ... 78638.html" onclick="window.open(this.href);return false; więc z tego wychodzi że trzeba by poszukać na szrocie albo na allegro czy olx znaleść może ktoś sprzedaje na części i miał by takie przewody. Warto by też odwiedzić forum hondy może ktoś ma taki przewód albo miał taki problem i dobrał sobie z innego auta.

Przeglądałem właśnie, na Forum Hondy jestem i też nic. Problem, że znaleźć japona nie zgnitego, to cud... Właśnie zamówiłem z Hondy Civic V jajka z takim silnikiem i przewody są inne, grubszy niby gwint pasuje, ale kształt zupełnie inny, wyginałem stalową rurkę, że szok... Ciężko było, Jednak ta druga po prostu ma inny gwint i śrubę mniejszą. Na początku połączyłem, zacząłem zakładać i pękło w innym miejscu. Dzisiaj będę pytał, czy da radę to pospawać, a może jednak ktoś zarobi... Jak nie, poszukam wężyka gumowego ciśnieniowego - przecież zbrojony wężyk wytrzymuje dużo Atmosfer, a coś mi się zdaje, że nawet z pompy nie ma jakiegoś ciśnienia rzędu 8, czy 10 Atmosfer