Forum.VWGolf.pl

Witam
Okazalo sie ze musze wymienic lacznik/siatke tlumika. Mechanik twierdzi ze lepiej kupic uzywana oryginalna jak nowa, bo uzywana i tak dluzej wytrzyma. Co o tym sadzicie?
Druga sprawa mam wyciety katalizator tzn puszka po katalizatorze zostala rozcieta, wywalony katalizator i zaspawana. Mechanik mowi zeby to calkiem wyrzucic a wstawic rure. Licze na wasze sugestie

daniela pisze:Okazalo sie ze musze wymienic lacznik/siatke tlumika. Mechanik twierdzi ze lepiej kupic uzywana oryginalna jak nowa, bo uzywana i tak dluzej wytrzyma. Co o tym sadzicie?

Zawsze montowałem nową a nie używkę.

daniela pisze:Druga sprawa mam wyciety katalizator tzn puszka po katalizatorze zostala rozcieta, wywalony katalizator i zaspawana. Mechanik mowi zeby to calkiem wyrzucic a wstawic rure

Można tak zrobić.

Nowa to nowa ja mam zamiennik 2 rok i jest wszystko dobrze ale dobry zamiennik. Co do kata dużo wlasnie słyszałem ze rurka daje lepszy efekt ale wstawił bym ja w kata by podczas kontroli nie zlapali Cie na braku kata.

Ok to jakiej firmy zamiennik polecacie? No i nie wiem teraz co z tym katalizatorem a wlasciwie obudowa zrobic

KEFRZYSKI pisze:ale wstawił bym ja w kata by podczas kontroli nie zlapali Cie na braku kata.

Tak zrób będzie bezpieczniej.
Co do łącznika to trzeba zapytać w sklepie czy też w hurtowni czy mają łączniki wzmocnione.

Bylam w dwoch sklepach i chca wymiary tej siatki (srednica rury i dlugosc siatki) bo w oryginale sa tylko z katalizatorem

daniela pisze:Bylam w dwoch sklepach i chca wymiary tej siatki (srednica rury i dlugosc siatki) bo w oryginale sa tylko z katalizatorem

Wdepnij do jakiegoś warsztatu i poproś mechaniorów żeby dokonali pomiaru łącznika.

Bylam w sobote w warsztacie zajmujacym sie m.in. tlumikami. Koles nawet nie mierzyl bo powiedzial ze wie jaki lacznik jest potrzebny. No i tak
- zwykly 60zl + wspawanie
- wzmacniany 80zl + wspawanie
Ale zaproponowal inne rozwiazanie, bez ciecia, bez wspawywania. Mianowicie cos takiego http://allegro.pl/vw-golf-4-iv-1-9-tdi- ... 59058.html" onclick="window.open(this.href);return false;
180zl z montazem

Ja u siebie wymienialem same łączniki. Mechanik mowil ze szkoda ori kolektora itd. Ale tu decyzja jest Twoja 180 zl. Niska cena, ja pamiętam do swojego za samego kata zamiennik placilem cos kolo 500.zl. To ciekawe co oni oferują za 180 z montażem :/

łączniki dobiera się po wymiarze, średnica rury pewnie 55mm:) sam łącznik to są koszty 30-40 zł przeważnie+wspawanie, trochę tych zamienników sprzedałęm i żaden nie wrócił na reklamację, 90% sprzedaje firmy Fischer

Nie wiem chyba gdzies podjade niech mi zmierza jakich wymiarow powinien byc ten lacznik i kupie sam. Chyba ze koledzy znacie dokladne wymiary?

U mnie gość dobrał łącznik z tego, co miał na półce i dorobił resztę na miejscu. Zapłaciłem 70 zł za siatkęi 120 za dorobienie i wspawanie. Ceny warszawskie.

daniela pisze:zaproponowal inne rozwiazanie, bez ciecia, bez wspawywania. Mianowicie cos takiego http://allegro.pl/vw-golf-4-iv-1-9-tdi-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 59058.html

Hehe,pewnie zależy mu na tym,że starego złoma mu zostawisz,a on później sprzeda sam katalizator za ładnych parę stówek

Chyba nie, albo nie wiedzial ze

daniela pisze:mam wyciety katalizator tzn puszka po katalizatorze zostala rozcieta, wywalony katalizator i zaspawana