Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem gdyż golf w dość nietypowym jak dla mnie miejscu wyrzuca płyn chłodniczy a mianowicie na górze z boku chłodnicy, przez dwa prostokątne otwory, które widoczne sa na zdjęciach. Nie mam pojęcia czy to ma tak być czy też nie bo otwory wyglądają na fabryczne ale z drugiej strony nie ma prawa nic wyciekać. Co zrobić? Z góry dzięki serdeczne ;]
http://zapodaj.net/873e09716c7c5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://zapodaj.net/436797486841c.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://zapodaj.net/1bdd2c139dfa3.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://zapodaj.net/ff70407618051.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://zapodaj.net/dc22f30d79f79.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak nie ma być,chłodnica do wymiany.

W takim razie co to za otwory i jak to możliwe że akurat z nich cieknie ?

czemu cieknie,bo zgniła i akurat cieknie z tych otworów.

Czyli zalepienie czymś typu poxilina tych otworów nei zaszkodzi ?

nie zaszkodzi,ale ze zdjęć wynika,że chłodnica jest w stanie agonalnym i reanimacja jej jest na krótką metę.

tam czesto pęka od tych metalowych wsporników - przenoszą w tych miejscach. Przyznaję że ja kleiłem, ale ciekło dokładnie z otworu na wspornik górą więc klej i pomogło na dwa lata. Ale zdecydowanie niema sensu, kup nową chłodnicę i problem z głowy na długo. Przy montażu koniecznie na wsporniki załóż jakieś koszulki gumowe coby nie tłukły o plastyk bezporednio

Chłodnica pękła nie od tłuczenia lecz od rdzy na wspornikach ( rdza rozsadziła plastik ). Po wymianie chłodnicy odtłucz rdzę ze wsporników i posmaruj smarem.