Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam cholerny problem z układem chłodzenia i nerwicy już dostaję.
Po ogarnięciu głowicy itd... wymieniłem czujnik temp. cieczy (ESP) i termowłącznik wentylatora (VERNET).
jakieś 2miechy (5000km) wszystko latało, aczkolwiek temperatura na wskaźniku przekraczała 90stopni i wiatrak latał tylko na drugim biegu.
jekieś dwa tygodnie temu nagle bydle zagotowało się :/ więc z miejsca termowłącznik wyjazd wsadziłęm (WAHLER`ka) i z miejsca był stracony, więc następny już jaki kolwiek więc (TOPRAN) wsadziłem załącza przy 90stopiach jest ok, mam wrażenie że nie wpina drugiego biegu, i silnik chodź nie dochodzi do 100stopni na liczniku wrze i wywala płyn, przewody od chłodnicy są cały czas miękkie i czuję w nich powietrze chodź już dawno powinien się odpowietrzyć, dolny przewód przy 90stopniach się nagrzewa czyli termostat też odpada.
Więc czemu się gotuje? może ktoś miał taki psikus w swoim ABSie??
Pomocy bo już nerwicy dostaję :/

a pompa wody dobra nie oberwał się wirnik?

Pompa była wymieniana razem z rozrządem w grudniu 2012 wsadziłem HEPU.
chociaż też zaczełem już i to podejżewać....

warto sprawdzić masz taki objaw jakby płyn wolno krążył w obiegu chłodnicy albo coś z pompą albo chłodnica zapchana! a jeszcze termostat może się zacina i słabo otwiera!

chłodnica ma rok czasu, więc dla tego jej nie podejrzewam do końca, termostat w kwietniu nowy poszedł.
dziś wypłuczę chłodnicę dla pewności i w miarę możliwości resztę układu.
zastanawiam się jeszcze czy przypadkiem z nagrzewnicą nie ma jakiegoś bubla :/

nagrzewnica nie ma nic do tego ona tylko nagrzewa kabinę i tylko wtedy gdy tego chcesz! skłonił bym się do tego termostatu na próbę go wyjąć i bez niego lub wrzucić go do garnka z wodą i zagotować wodę i sprawdzić czy się otwiera prawidłowo!

Myślałem już o tym, wyjmę go dziś i sprawdzę + złożę bez niego zobaczę co się będzie działo, i dam znać czy pomogło