Forum.VWGolf.pl

Witam. Za bardzo nie wiem od czego zacząć i jak opisać ten problem. Jak kupiłem auto to przy hamowaniu silnikiem przy prędkości około 30km/h słychać było nieregularne tarcie ustające po wciśnięciu sprzęgła. Ostatnio zaczęło coś huczeć powyżej 60km/h więc obstawiłem na łożysko w kole(lewe) ponieważ huk nasilał się przy skręcaniu w prawo. Dziewczyna jadąc tym autem kiedyś twierdziła że huczenie bardzo się nasiliło że aż było słychać "chrobotanie" Więc wymieniłem łożysko razem z piastą poskładałem wszystko do kupy pojechałem się przejechać i teraz już nawet chuczy przy 30km/h i przy skręcaniu w prawo to się nasila... Nie wiem już co robić i gdzie szukać przyczyny tego problemu. Pomoże ktoś obeznany?

podnieś lewarkiem auta po lewej tak aby koło przednie było w powietrzu ,odpal auto i rusz z 3 lub 4 biegu rozpędz koło i słuchaj,potem zrób to samo z prawejh strony ,obstawiam że huczy łozysko po prawej

Jutro tak zrobie ale czy łożysko nie będzie chuczeć pod obciążeniem?

na pewno usłyszysz róznicę

Ok ide dalej próbować to zlokalizować

I tak podniosłe koło i ruszyłem. Grzechocze od strony skrzyni biegów po wciśnieciu sprzęgła(gdy rozpędzone koło się kręci) grzechotanie ustaje

skrzynia?olej jest ?ale dziwne że jak skrecasz w prawo to nastaje ,jak by łozysko w kole ,może być prawe jeśli wewnętrzna bieżnia jest wyrobiona ,podnosiłeś raz jedna raz druga?

Jak sprawdzić olej? Podniosłem tylko jedną stronę usłyszałem że trze/chrobocze i drugiej już nie ruszałem

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/55d ... 48e57.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czyli korkiem wlewowym,ma się z niego wylewać.

Olej jest. dolałem trochę jakiegoś aby uzupełnić stan

trochę to znaczy ile.

tyle ze dalej sie wylewało okolo 0.25ml

no to sprawdz czy z drugiej jak podniesiesz jest tak samo,może słyszałeś mechanizm róznicowy,potem oba koła sprawdz kręcąc ręką ,może wyczujesz,ale z tego co opisujesz to powinno dobrze słychać

No i tak. podniosłem oba koła odpaliłem auto BEZ gazu odrazu wrzuciłem 5 bieg i kręciły się i nic nie grzechotało jednak jak tylko dałem gazu koła rozpędziły się do 80km/h i jak puściłem gaz a prędkość opadała zaczeło grzechotać i już poźniej grzechotało tak cały czas. CZyli wniosek z tego taki że grzechotać zaczeło jak hamowałem koła silnikiem Czyli rto co opisywałem w pierwszym poście

Jak kupiłem auto to przy hamowaniu silnikiem przy prędkości około 30km/h słychać było nieregularne tarcie ustające po wciśnięciu sprzęgła.

teraz tak samo wcisne sprzęgło i jest cichutko a pusze dalej to samo....
Jak auto jest na luzie i silnik pracuje też nic nie grzechocze... Czyli problem pojawia się tylko wtedy gdy jest włączony bieg. Co obstawiacie?

Panowie! Byłem się przejechać no i co? jak jade to przy tych 60km/h szum się nasila i jak wcisne sprzęgło to szum dalej jest więc to chyba nie skrzynia? Ale co? łożysko wymieniałem i dalej wyje...