Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam pytanie.Czy wymiana turbiny w silniku ASZ na ARL pociagnie za soba wymiane wezy czy wszystko przypasuje z ASZ ? Z tego co wyczytalem turbiny roznia srednica jednego otworu - wejscie od strony filtra powietrza (dolotu) arl ma 37mm a moja asz 35 mm. Czy jest mozliwosc zostawienia mojej rury i tylko zmienic redukcje ktora wchodzi na turbine? Czy wogole taka redukcja jest do kupienia? Czy musze jednak kupic rure ( filtr-turbo ) od ARL-a i zamieic z moja.Pozdr

Będzie ciężko znaleźć taką redukcje. Natomiast 2mm w średnicy to akurat za duża różnica nie jest może uda się naciągnąć na turbo. Teraz pozostaje pytanie czy nie ograniczy przepływu powietrza. Z drugiej strony wątpię że ograniczy bo ścianka na którą jest nakładana rura też ma jakąś grubość i średnica wewnętrzna turbiny się pokryje z przekrojem rury filtr - turbo

monlag1, ależ uwalił temat myślałem ze o klimatyzacje chodzi , nie ma żadnej różnicy w turbinach wyciągasz asz wkładasz arl wszystko pasuje P&P rura z turbiną jest połączona łącznikiem gumowym i nie ma co się tam stać

Yaro1981 pisze:rura z turbiną jest połączona łącznikiem gumowym

Tylko czy ten gumowy lacznik najdzie na turbine z ARL-a. Srednica ASZ podobno 35mm ,a w ARL 37mm ,chodzi mi o wlot przy turbinie idacy od filtra pow.

Turbiny z zewnątrz niczym się nie różnią pasują P&P sam mam ASZ z turbo ARL

Ok. Dzieki za wyjasnienie.Nie bede zakladal drugiego tematu ale mam pytanie.Czy dwumas kupic ogolnie do silnka ASZ czy do Sharana jak wyczyalem gdzies na forum.Nie wiem czy jest jakas roznica skoro Sharan ma ten sam silnik ASZ.

do Sharana silnik ma ten sam ale sprzęgło pod większe obciążenia

i wszystko pasuje bez przerobek czy cos trzeba zmieniac?