Forum.VWGolf.pl

Witam przymierzam się do wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów w silniku 1.8T AUQ , uszczelkę mam zamiar zmienić na nową z Elringa wiem, że kompletna składa się z tej na obwód pokrywy i małej środkowej. Starą uszczelkę należy ściągnąć dokładnie oczyścić miejsce przylegania uszczelki i założyć nową. Teraz pytania co jeszcze będzie mi potrzebne do zmiany tej uszczelki ?
-benzyna ekstrakcyjna do czyszczenia
klucz dynamometryczny chyba nie ? w jaki sposób dokręcać śruby pokrywy ? -> każdą powolutku palcami potem delikatnie każdą coraz mocniej kluczem do oporu ?
na co zwrócić uwagę podczas wymiany uszczelki ? słyszałem o jakimś miejscu w okolicach napinacza łańcucha.
czy nową uszczelkę należy czymś nasączać bądź smarować ?

Wymiana wiadomo z jakiego powodu wycieki i pocenie się starej uszczelki.

po rozkręceniu wszystkiego i wyjęciu starej uszczelki porządnie odtłuszczasz następnie w miejscach takich jak zgięcia ,łuki nasmarowac LEKKO! silikonem z wiadomych przyczyn , do odtłuszczania benzyna ekstrakcyjna,nitro, dokręcać należy tak że, po założeniu wszystkiego należy z umiarem to dokręcić nie od razu ile się da ponieważ uszczelka musi się ułożyć , powiedzmy że z lekkim oporem , następnie na drugi dzień oczywiście jak samochodem jezdziłeś dokręcasz już mocniej , Chyba jasno opisałem jak i co ?

Uszczelkę zmieniłem w piątek założyłem nową Elringa bez żądnych maści uszczelniających, wszystko przed tym jednak odtłuściłem benzyną ekstrakcyjną. Narazie nie widzę żadnych wycieków jednak na wałkach rozrządu były plastiki widoczne na tym zdjęciu http://img01.tablica.pl/images_tablicap ... djecia.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; nie wiem czy coś źle zamontowałem czy co bo gdy przyspieszam to słyszę plastikowy terkot dobiegający z pod maski tak jakby te plastiki pod pokrywą grały ...

Siła dokręcania śrub to 10nm powinno sie dokręcać na krzyż aby nie wygiąć pokrywy aluminiowej.