Forum.VWGolf.pl

siemaciee, jestem na wyspach i mam zamiar wziac sie za swapa oraz pare przerobek w golfinie, po czym chcial by go wziac do PL, jak wyglada sprawa z przelozeniem kierownicy?? Drogo?Tanio? Latwo?

zenek03 pisze:siemaciee, jestem na wyspach i mam zamiar wziac sie za swapa oraz pare przerobek w golfinie, po czym chcial by go wziac do PL, jak wyglada sprawa z przelozeniem kierownicy?? Drogo?Tanio? Latwo?

łatwo, tanio, ale ze wzgledu na wiek auta nie słyszałem zeby ktos to robil,

wlasnie tez nie znalazlem zadnych informacji na ten temat, cena czesci wyniosla by nie wiele ale co do robocizny??

Jak sam tego nie będziesz robił to temat raczej nieopłacalny.

zenek03, popraw prefix w temacie bo domyslam ze chodzi Ci o mk4 a nie mk2?.

wlasnie chodzi o mk2, chce go sobie przygotowac w angli na lato, gdyz nudzi mi sie troche i jezdzic w pl, po przelozeniu kiery, aleee czy to oplacalne i zachodu przy tym nie nedzie za duzo...ktos wogole przekladal w mk2??

Jeśli to zwykłe mk2 to jest to absolutnie nieopłacalne.
Nawet z własną robotą... A jeśli sam nie będziesz w stanie tego zrobić to się w ogóle nie podejmuj.

Taniej Cie wyniesie kupienie golasa mk2 CL i przelozenie silnika i tkzw. rarytasow z angola niz kupowanie czesci i robienie przekladki...