Forum.VWGolf.pl

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Z tego co kojarzę łapa w pewnym zakresie chodzi luźno, a gdy dojdziesz do zablokowania dopiero od tego idzie na tyle ciężko, że nie ugniesz jej ręka(opór sprężyny talerzowej docisku sprzęgła). Montaż linki nie jest możliwy bez jej solidnego zluzowania. Dopiero wtedy ma ona odpowiednią długość by bez napinania łapy dać się "spiąć" i później wyregulować w odpowiedni sposób.
Pozdrawiam

...radek... pisze: Linka z samoregulacja

Zablokowałeś ją spinkami?
Co do montażu,to Noxi, Ci napisał jak trzeba postępować z linką.

To co na zdjęciach widać,to odbicie krzywki popychającej łożysko dociskowe.Ktoś musiał bez opamiętania ciągnąć łapę w dół i dlatego tak się stało.

linka jest spieta tymi bialymi zaciskami. lapa nawet dalej nie pojdzie nawet jak probowalem podniesc ja podnosnikiem- a chyba powinna. az takiego oporu nie powinno stawiac. nie wrzuce zadnego biegu na zapalonym silniku. probowalem wrzucic bieg i nic

Podnośnikiem żeby zapiąć linkę pewnie podnosiłeś bliżej osi obrotu. Mniejsze ramie = mniejszy moment mimo tej samej siły i dlatego pewnie stoi. Żeby "przełamać" sprężynę potrzeba dużej siły na sprężynie. Podejrzewam, że prędzej silnik uniesie się na poduszkach i tylko dlatego nie ma efektu. Luzuj linkę!

Mam ja zluzowana na maxa. Spróbuje jeszcze ja podnieść na samym koncu. A czy da sie odkręcić ta łapę od sprzęgła z tym zielonym deklem bez wyciagania skrzyni? bo mam całą ta część i wolałbym ha wymienić niż tylko ten dekiel-bo on jest pekniety

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Linka musi mieć taką długośc aby po zluzowaniu dała się założyc na ta łapę. Ja bym nie podnosił jej lewarkiem, ale to Twoja decyzja oczywiście

ale mam teraz inny problem. otoz rozkrecilem ta lape od skrzyni i nie moglem jej wyciagnac wiec skrecilem ja z powrotem. wylalo sie troche oleju. po zalozeniu linki biegi wchodza normalnie ale teraz slychac taki metaliczny dzwiek. noxi dzieki za sugestie. mozliwe, ze to z braku oleju??? czy cos tam wylecialo i teraz sie tlucze?

Kiedy słychać metaliczny dźwięk? Przy zmianie biegów? Samym wrzucaniu? Jeździe? Czy może przy naciskaniu sprzęgła?:)
Z tego co pamiętam w czystej teorii nie ma tam co wylecieć po zluzowaniu łapy. Jest tam tylko jeden popychać i to na tyle długi, że nie mógł się wydostać (chyba że ukruszył się jakiś element dźwigni, ale o tym będziemy myśleć jak sprecyzujesz):)

PS.
Brak oleju nie jest dobry, uzupełnij poziom, albo przynajmniej sprawdź jak wiele go brakuje w korku od poziomu. Stoisz poziomo i odkręcasz ten korek->


POZIOM OLEJU PRZY POZIOMYM USTAWIENIU AUTA POWINIEN SIĘGAĆ DOLNEJ KRAWĘDZI OTWORU.

Noxi pisze:Kiedy słychać metaliczny dźwięk? Przy zmianie biegów? Samym wrzucaniu? Jeździe? Czy może przy naciskaniu sprzęgła?:)
Z tego co pamiętam w czystej teorii nie ma tam co wylecieć po zluzowaniu łapy. Jest tam tylko jeden popychać i to na tyle długi, że nie mógł się wydostać (chyba że ukruszył się jakiś element dźwigni, ale o tym będziemy myśleć jak sprecyzujesz):)

PS.
Brak oleju nie jest dobry, uzupełnij poziom, albo przynajmniej sprawdź jak wiele go brakuje w korku od poziomu. Stoisz poziomo i odkręcasz ten korek->


POZIOM OLEJU PRZY POZIOMYM USTAWIENIU AUTA POWINIEN SIĘGAĆ DOLNEJ KRAWĘDZI OTWORU.

podczas pracy silnika.im wieksze obroty tym glosniej slychac. dzwiek dochodzi ewidentnie z tej czesci. a czy da rade wyciagnac to na zdjeciu zaznaczone bez wyjmowania skrzyni??? bo pasowalo by tez wymienic uszczelke. odkrecilem ten dekiel ale za cholere nie moglem go wyciagnac.

Z tego co pamiętam to da się, ale jednak upewnił bym się zasięgając opinii u osób, które zajmują się skrzyniami.
Wyciągnąć nie możesz, bo trzyma go łapa u góry, łapa mocująca skrzynię biegów/silnik do poduszki na "ławie".
Dzięki życzliwości mojego kolegi Misza1122 miałem okazję widzieć i uczestniczyć w rozbieraniu właśnie tej części skrzyni biegów, ale nie pamiętam czy było to na tyle proste - odkręcić i zdjąć. Możesz spróbować zapytać, może On lepiej pamięta.

łape tez odkrecilem, ale srub nie moge od łapy na bok wyciagnac. tzn. jednej.

zamieszczam filmik z tym dzwiekiem. jeszcze jedno- ten dzwiek tylko slychac na puszczsonym sprzegle. jak wcisne to jest cisza. mozliwe ze to lozysko na walku sprzeglowym???




[youtube][/youtube]

Śruby nie wyjmiesz, bo wisi na niej skrzynia. Musisz unieść skrzynię - podeprzeć.
Dźwięk dziwny, sam obstawiłbym że dochodzi z innego miejsca niż skrzynia ale jeżeli ze skrzyni biegów to jest w niej coś, co być tam nie powinno.
W sumie to brzmi mi to na "wrzucany bez sprzęgła bieg". Spróbuj minimalnie poszukać innego miejsca neutralnego lewarka:)) Może to głupie i błedne, wtedy bardzo przepraszam.