Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno zakupiłem golfa III z 95 roku z silnikiem ABF, oryginalny Gti( nie po swapie) z trochę pierdzącym wydechem koło kolektora, i teraz mam problem ponieważ uszkodzone są słynne portki i nie bardzo wiem jak to naprawić. Zamówiłem takie oto badziewie http://allegro.pl/zlacze-elastyczne-dwu ... 87974.html" onclick="window.open(this.href);return false; jednak nie pasuje bo jest za długie. Czy macie na to jakieś patenty, bo ori rura kosztuje majątek, szczególnie przy cenie auta .

Może jakby w ogóle to całe wywalić zespawać i wstawić pojedyncze złącze elastyczne za katalizatorem, ale czy wtedy nie bedzie tego rwało, bardzo proszę o jakieś porady.

Jakby ktoś miał jakieś foty jak to poskładać do kupy to będę wdzięczny

misiek440 pisze: jednak nie pasuje bo jest za długie.

dziwne, powinno, może przytnij więcej z portek to będzie git ?

misiek440, można naprawić wspawując nie jedno a dwa dwa złącza elastyczne w te porki co masz, jeśli nie znajdziesz orginalnych to tak jest najbardziej elegancko. A odpowiednie złącza dokupisz bez kłopotu osobno na wymiar po zmierzeniu portek. Robota dla tłumikarza czy spawacza niezbyt trudna.

Musisz przyciąć portki żeby wspawac to 2 zlacze które kupiles. Albo szukać na wymiar starych jak pisze PawelMarek

Wszystko pasuje śmiało kupuj do mk2 trzeba tylko troszkę przyciąć ale skoro masz mk3 to wszystko pasuje bez problemu