Forum.VWGolf.pl

Witam, w gólfie posiadam starego automata kiedyś biegi wchodziły w porządku ale po przekroczeniu km, nadeszła zmiana oleju. Po zmianie u jakiegoś magika, strasznie ciężko wchodził wsteczny więc był wlany olej shella z wózków widłowych (1l prawie 100zł w sklepie). Od jakiegoś pół roku 4 wchodzi mizernie a jak wejdzie to obroty szaleją a prędkość jakby staczał się z górki. Auto od 110km/h wcale nie idzie do przodu. Ostatni czasy przez skrzynię, skończyłbym w piachu przy wymijaniu tira. Proszę jak możecie podajcie przyczyny jakie mogą być związane z tym problemem. Wczoraj jechałem obwodnicą Mińska, było czuć, że zmienia na 4 ale tak jakby coś się ślizgało i auto nie łapało prędkości. Też te biegi wchodzą (za mocno?) myślę, że dobrze to opisałem. Autem przy zmianach biegu szarpie mocno, tzn, czuć mocne szarpnięcie. Czy to też jest norma w tej skrzyni. Byłbym wdzięczny przy okazji za podanie książki napraw tego auta. Z góry pozdrawiam Vagowiczów.

A co Ty za olej z wózków widłowych zalałeś?

Ogólnie powinien być specjalny olej do automatów, do mk3 zdaje się DextronIII.

nie wiem co to za olej z wózków dokladnie, ale od automatów. Nie ja to robiłem, gdyż wtedy auto nie było moje, po tym oleju jakiś magik na warsztacie wlał inny i ta cała z tą skrzynią się dzieje

Diamondboy pisze:Po zmianie u jakiegoś magika

Pierwsza zasada obsługi ASB: nie daje się jej serwisować partaczom i lepiarzom...

Diamondboy pisze:był wlany olej shella z wózków widłowych (1l prawie 100zł w sklepie)

Jezus...

Diamondboy pisze:Proszę jak możecie podajcie przyczyny jakie mogą być związane z tym problemem

1. Lepiarz zamiast porządnego warsztatu robiącego ASB
2. Całkowicie niezgodny olej ze specyfikacją skrzyni

Diamondboy pisze:tak jakby coś się ślizgało i auto nie łapało prędkości

Bo masz gówniany olej zalany, normalne

Diamondboy pisze:Czy to też jest norma w tej skrzyni

Tak, to norma dla skrzyń zalewanych nieodpowiednim olejem i serwisowanych u lepiarzy... Skrzynia serwisowana u fachowca na porządnym oleju zmienia biegi ledwo wyczuwalnie.

Diamondboy pisze:Byłbym wdzięczny przy okazji za podanie książki napraw tego auta.

Przecież w necie tego pełno - 'VW Golf III instrukcja obsługi" A jaki olej należy stosować w skrzyni to masz na bagnecie od poziomu w skrzyni (o ile ta skrzynia ma bagnet).
Dobra, pojechałem trochę po tobie, teraz porada:
1. jedziesz do PORZĄDNEGO warsztatu specjalizującego się w ASB i robisz dynamiczną wymiane oleju. Następnie zalewasz ją odpowiednim olejem który ma byc do niej przewidziany (ale nie byle łajno tylko firmowy olej i nie jakieś polskie hipole). O ile skrzynia nie została zajechana (a wierz mi, jest tam 100 elementów, które można uszkodzić nieodpowiednim olejem, obsługą i eksploatacją), to powinna zacząć chodzić normalnie. I nie radzę oszczędzać kasy na olejach i serwisowaniu u partaczy bo tak to się kończy. I pamietaj o zmianie filtra w skrzyni.

dzięki za info w nast. tyg pędzę do aso i zmienią olej

Nie jedź do Aso tylko serwisu skrzyń. Ale wymianę trzeba przeprowadzić dynamicznie.Podczas statycznej wymienisz tylko połowę oleju w skrzyni.