Forum.VWGolf.pl

Witam

Za niedługo minie 5 lat od wymiany rozrządu i zastanawiam się czy kupować zestaw z pompą czy bez. Nie wiem czy kupować pompę ponieważ przez te 5 lat zrobiłem raptem 46 tyś/km przy spokojnej jeździe, po wymianie auto też raczej będzie robiło do 10 tyś/km rocznie. Zestaw jaki był włożony to; wzmocniony pasek rozrządu Contitech ( Continental ) rolki prowadzące i napinająca Ruville oraz pompa wody również Ruville. Przy tak małych przebiegach wydaje mi się że pompa powinna być w dobrym stanie... jak myślicie?

tak jak piszesz pompa będzie w stanie dobrym ale koszt nowej pompy to około 100 zł, teraz za wymianą samego rozrządu zapłacisz raz, a potem jak za jakiś czas poleci i pompa wody (zacznie cieknąć) zapłacisz drugi raz bo to ta sama robota,
ja osobiście bym na tym nie oszczędzał

viewtopic.php?f=139&t=498518" onclick="window.open(this.href);return false; - tu coś było o tym. Ja po zdjęciu rozrządu pojechałem po nową pompę...

Sprawdź tę pompę czy ma luz poprzeczny - wzdłużny na wałku- jak nie to ja bym nie wymieniał, ja na ori wymieniłem po drugim pasku i dała radę - fakt lekki luz już miała, ale ja przekręciłem na niej 70kkm + coś tam wcześniej co zrobił poprzedni właściciel ... po 10kkm co się z nią mogło stać...
z drugiej strony dobra pompa to 100-150zł .. Twój wybór...

Dzięki Panowie za podpowiedzi, zobacze co mechanior jeszcze powie, ale po przeanalizowaniu niektórych wypowiedzi chyba pompe sobie odpuszcze oczywiście po wcześniejszym jej obejrzeniu.
A wogóle graty RUVILLE, dobre/niedobre?

Jeśli jest napędzana paskiem rozrządu,to ja osobiście dla 100-150 PLN bym nie ryzykował.Myślisz ,że mechanik da ci gwarancję,do następnej wymiany paska?Chyba że jest napędzana oddzielnym paskiem napędzającym osprzęt.

piotras84 pisze: A wogóle graty RUVILLE, dobre/niedobre?

graty dobre

italiano_83 pisze:Sprawdź tę pompę czy ma luz poprzeczny - wzdłużny na wałku- jak nie to ja bym nie wymieniał

Napisze prosto.

Zawsze się wymienia.

XV2 pisze:Zawsze się wymienia.

ja przy 120kkm nie wymieniałem przy 180 już tak...ori pompa miała plastikowe łopatki Gdyby nie fakt że strasznie ciężko się kręciła to jeszcze bym ją zostawił...

Qto pisze:

XV2 pisze:Zawsze się wymienia.

ja przy 120kkm nie wymieniałem przy 180 już tak...ori pompa miała plastikowe łopatki Gdyby nie fakt że strasznie ciężko się kręciła to jeszcze bym ją zostawił...

Nikt nie każe ci wymieniać wiem z doświadczenia że większość po założeniu nowego paska zaczyna cieknąć.

XV2 pisze:Napisze prosto.

Zawsze się wymienia.

Wg założeń producenta- tak, ale jak ktoś na takiej pompie przekręcił 30kkm - to co tam się miało zużyć ? Typowy problem to oberwanie się wirnika, ale to się zdarza czy nowa czy stara jak ktoś ma pecha.

XV2 pisze:Nikt nie każe ci wymieniać wiem z doświadczenia że większość po założeniu nowego paska zaczyna cieknąć.

Mi na ori nic nie ciekło, sucho było jak pieprz ... nie wymieniłem swojej za pierwszym razem bo po prostu zapomniałem jej kupić ...
Przy kolejnej wymianie też było sucho, jedynie dało się wyczuć luz poprzeczny, nie jakiś wielki, ale wyczuwalny w porównaniu do nowej.
A te ori pompy z ASO to nic innego jak regenerowane Bo po co by kazali dawać na wymianę jak się bierze "nową" starą oczyszczają, pewnie leci nowe łożysko i heya do klienta jako nówka funkiel nieśmigana ori VW ...

italiano_83 pisze:
Wg założeń producenta- tak

Nic dodać nic ująć to samo tyczy się paska rozrządu raz założony nie powinien być z powrotem zakładany.

italiano_83 pisze: Mi na ori nic nie ciekło, sucho było jak pieprz

W porządku ja bynajmniej na tym nie oszczędzam. .Jeden jeździ i nic a u drugiego wyciek.