Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich..

Już nie mam pomysłów co jest nie tak, więc zwracam się do was po pomoc..

Chodzi o podłączenie węży do nagrzewnicy. Mam instalacje LPG, przez co jest trochę tych trójników ( partactwo poprzedniego właściciela)..
Odpalam silnik, główny wąż oraz pozostałe ( nawet te co wchodzą do nagrzewnicy ) są gorące a ciepłego powietrza nie ma. Wymieniałem nagrzewnice bo tamtą rozsadziło latem i teraz jest problem. Nawet gdy zdejmę jeden z węży to jakby nie było ciśnienia w układzie bo nie potrafi przepchać płyny.

Umieszczam 2 zdjęcia. Dodam kolejne, jeśli nie uda się nic wywnioskować, oraz w razie potrzeby opiszę który jest który.

Proszę o pomoc. Pozdrawiam, Łukasz.

Autko nagrzewa się normalnie? Powiedz mi czy oba węże od nagrzewnicy są gorące ?
Może coś w tym temacie będzie pomocne viewtopic.php?f=143&t=433310

coś nie tak albo nie rozumiem, wżee do reduktora podpięte są typowo to nie robi problemu chyba że gdzieś w okolicy trójników się jakiś osad zrobił i je zatkał. Ale przecież w układzie po rozgrzaniu jest nadciśnienie, jak zdejmiesz wąz od nagrzewnicy to musi być wypływ płynu, nie wiem czy nie masz tylko problemu ze sławnymi gąbkami w klapce przełączajacej ciepłe zimne - opisy na forum. I stąd słabe ogrzewanie mimo normalnie gorącej nagrzewnicy. Można jeszcze łopatki pompy wody sprawdzić, i pasek czy nie odwrotnie na niej jest załozony ma iśc dołem - pod kołem opasowym nie nad.

Gąbki poprawiałem, więc w tym nie jest problem.. Nagrzewnica jest drożna bo dmuchałem w jeden wąż i drugim wywaliło odrobinę płynu..
Wygląda na brak ciśnienia.. Silnik nagrzewa się dobrze, termostat działa bo później puszcza na dolny wąż. Wszystkie węże są gorące, a weże wchodzące do nagrzewnicy tylko do pewnego momentu, a mianowicie do miejsca gdzie wchodzą węże ( wejście / wyjście )..

Sprawdzić pompę?

Brat miał podobny problem po wymianie nagrzewnicy płynu pompy wody było dalej to samo pomogła regeneracja reduktora bo gaz szedł do układu i zapowietrzał całość