Forum.VWGolf.pl

witam chciałbym wrzucić silnik 1.8 RP do mojego golfa 1.6 pn na gaźniku 2ee , z tym że aby za duzo nie przerabiać chciałbym wrzucić sam słupek z 1.8 i zostawić go na gaźniku ,żeby nie przerabiać wszystkiego pod jednopunkt, czy jest to możliwe i funkcjonalne? jak bedzie wyglądać wtedy spalanie itd ?.

Nie będziesz miał żadnego problemu z taką przeróbką, przedkładasz kolektor dolotowy i masz już możliwość podłączenia gaźnika. Co do funkcjonalności, to na pewno gorzej nie będzie a będzie tylko lepiej, bo to 1.8 nie 1.6, więc kilka koni więcej będziesz miał:) Ewentualnie będziesz musiał wyregulować trochę gaźnik, ale myślę że obejdzie się bez tego:) Powodzenia robiłem to samo wczoraj także jak coś to pytaj.

nie trzeba zmieniać nawet kolektora tylko podstawke zmienić Najbardziej nurtuje mnie właśnie kwestia spalania i czy na gaźniku nie ubędzie mu mocy z tych 90 km , bo wtrysk a gaźnik to jednak różnica.

Masz racje wystarczy wymienić podstawę. Spalanie RP nie powinno być większe na gaźniku:) Jak się nadal martwisz to poczekaj parę dni, bo mojego RP, wsadzam do golfa ojca, który właśnie jest na gaźniku, także będę wiedział co i jak wygląda z mocą i spalaniem:)

Wypowie się jeszcze jakiś majster? czy nic

Kolektor trzeba zmienić, bo w tym od RP nie masz miejsca na czujnik temperatury. Reszta to wszystko to samo, także bez problemu wszystko pasuje. RP ma jeszcze większą chłodnicę.

Dzięki kolego bardzo z tym kolektorem to nie wiedziałem Mam całego dawce także nieproblem chłodnica się znajdzie:) A jak myślisz w kwestii spalania i czy na gaźniku mocy mu nie ubędzie z tych 90 km ?

Nie mam pojęcia, choć ktoś kiedyś pisał na forum, że dysze w gaźniku 2E2 który był w 1.8 są mniejsze niż w tym samym gaźniku, który był w 1.6.

tom33k, miałem do czynienia dokładnie z taką przeróbką i niestety silnik 1.8 na gaźniku z PN 2EE nie chodził jak należy, nierównomiernie moc rozwijał , był słaby, dlatego raczej odradzam. Są lepsze wyjścia, np ładuj kompletny 1.8 i zakładaj do niego wtrysk z RP, to nie są jakieś wielkie koszta ani problem. W moim przypadku poszedł gaźnik 2E2 z 1.8 silnik GU i udało się znakomicie, ale wiadomo jak to jest ze starymi gaźnikami, trzeba do nich sporo wiedzy, zdecydowanie lepiej włożyć wtrysk jednopunktowy z RP

Dzięki panowie za rady chyba sobie to odpuszczę, szkoda roboty i czasu jeżeli efekt ma być mizerny z czasem wstawi się jakiś 16 V

zeby wrzucic 1.8rp niema duzo roboty. silnik pasuje bez problemu , tylko kup z wiazka komputerem itd wszystko podlaczasz sam. Ja tylko dawalem do elektryka zeby podlaczyl wiazke pod skrzynke z bezpiecznikami

ja zrobilem taki numer-zalozylem slupek RP i na niego osprzet PN. golfik chodzi normalnie,nawet troszke lepiej-pare koni przybylo. nie zauwazylem zeby zaczal nierowno pracowac,albo palic wiecej......

fire&fice pisze:zeby wrzucic 1.8rp niema duzo roboty. silnik pasuje bez problemu , tylko kup z wiazka komputerem itd wszystko podlaczasz sam. Ja tylko dawalem do elektryka zeby podlaczyl wiazke pod skrzynke z bezpiecznikami

Plus pompki paliwa itd

Jak mam robić taką większą robotę to wole trochę poczekać i wstawić już coś mocniejszego niż tylko RP

Tu chciałem wrzucić sam słupek,żeby za dużo nie przerabiać

no tak. ale jesli masz gaz to rp najlepszy. albo td i go krecic