Forum.VWGolf.pl

Witam

Wczoraj w trakcie skręcania kołami podczas jazdy zaczęły być odczuwalne głośne buczenie,tarcie oraz drgania na kierownicy (padał deszcz dość obficie), odgłos wydobywał się przy skręcaniu kół na biegu jałowym na wolnych obrotach jak i po ich zwiększeniu. Po dojechaniu do domu nic nie sprawdzałem, następnego dnia wszystko było tak samo poza plamą oleju na ziemi i obryzganą przestrzenią dookoła korka zbiornika płynu od wspomagania. Wcześniej od kilku dni przy odpalaniu słyszalny był pisk tak jakby pasek, po rozgrzaniu silnika cichł. Cały problem zaczął się od tego ulewnego dnia.
Sam myślałem od samego początku że to pasek ponieważ dość dawno był wymieniany miał prawo piszczeć ze starości a podczas gdy woda zaczęła dostawać się pod niego to problem się nasilił.

A wywala płyn przez zbiorniczek wyrównawczy to może być zator w układzie wspomagania - wąż się zagiął może trzeba to sprawdzić, tak samo jak poziom płynu .

Dobra dzisiaj się wyjaśniło wszystko, wjechałem na podnośnik, wcześniej zakupiłem olej FEBI 06162 zielony mineralny, mojego już prawie nie zostało więc spuściłem stary płyn zalałem na świeżo odpowietrzyłem i patrze a w pompie od strony łożyska cieknie. Miałem okazje kupienia paru pomp od golfa ale niestety żadna nie pasowała. Na razie jakoś jeżdżę bez wspomy.