Forum.VWGolf.pl

Witam pech to pech, dzisiaj przed warsztatem samochodowym gdy silnik pracował na biegu jałowym pasek mikro skończył swój żywot. Silnik zgasł, a z pod paski śmierdziało paskiem, gdy zajrzałem pod maskę cały pasek mikro był postrzępiony. Moje pytanie to czy sama wymiana paska wystarczy ? czy trzeba wymieniać jakieś rolki, napinacz itd... Mechanik mi tylko powiedział, że to pasek mikro, bo nawet nie wiedziałem, że tak się nazywa i trzeba zdiagnozować problem zerwania paska czy ze starości czy coś mu w tym pomogło... Pasek miał 30 tysięcy km.

Jak silnik zgasł to albo kturaś rolka się zablokowała lub alternator albo dostał sie kawałek paska do rozrządu! sprawdz czy rolki sie kręcą czy nie chałasuja i niemają luzu jak ok to nowy pasek !

może dodam, że gdy auto zgasło to chciałem je odpalić i wtedy nie chciało tylko kręcił rozrusznik bodajże po 4 razie zapalił i zaraz zgasł... czyli może nie będzie tak źle, a co do paska to już wcześniej huczał...

ale pasek jeszcze byl cały czy
już spadł bo jaki jeszcze jest to może gasnie bo go rolka blokuje ale jak go niema a gaśnie to mógł wkrecić się w rozrząd!

Widziałem ten pasek postrzępiony i jeszcze był założony na kilka rolek, z dolnych już zdążył spaść. Rozrząd go chyba nie zdążył wkręcić. Wydaje mi się, że pękł ze starości, a nie było po nim tego widać, bo pasek jak pasek po żadnym nie widać zużycia. W każdym razie w poniedziałek mechanik się za to weźmie i nie wiem na jakie koszty się szykować... Czy to będzie koszt paska +- 50 zł czy jeszcze dojdzie jakiś inny koszt. Z tego co się zdążyłem zorientować to drogi jest napinacz paska. Miał ktoś kiedyś taką przygodę z pękniętym paskiem mikro ?

Napinacza nie musisz wymieniać ewentualnie jego rolke jak bedzie zużyty! ale martwi mnie to ze gaśnie mogło wkrecić kawałek paseczka jak sznurówka na rozrząd!

Na pewno o tym wkręceniu dam znać mechanikowi, lecz na rozrządzie jest osłona. Mógłbym się dowiedzieć co jeszcze napędza ten pasek mikro - jakie podzespoły silnika ? Z tego co wiem to alternator, pompę wspomagania i bodajże pompe wody ?

Fastener pisze:co jeszcze napędza ten pasek mikro - jakie podzespoły silnika ?

Klima,altek,wspoma i dwie rolki.
Jeśli klimy nie ma,to jedna rolka.
Pompa wody na rozrządzie.

Przyczyną pęknietego paska była zatarta rolka, a objaw jaki olałem to gaśniecie zimnego silnika na biegu z wciśniętym sprzęgłem.

Co ma bieg i sprzęgło do paska?

pasek się ślizgał i alternator nie ładował na wolnych

Wolne rozumiem:) Ale przez ślizganie zapalałaby się kontrolka z symbolem akumulatora - przetestowane;p