płyn pojawia się po 2-3 minutach od włączenia silnika i powoli wycieka sobie z lewej strony gdzieś spod vacum pompy na ten metalowy element zaznaczony na zdjęciu.. na tyle co udało mi się wsadzić tam rękę, to jest sucho i na pompie i czujniku temperatury.. skończyły mi się już pomysły skąd to może lecieć (zresztą chłopaki w warsztacie też już nie mają pojęcia co i jak)
zastanawia mnie czy może to być wyciek z pękniętej głowicy czy coś w tym stylu, bo znając moje szczęście, to pewnie na tym się skończy :/
jakieś pomysły?
