Forum.VWGolf.pl

Witam
Moja znajoma posiada GOLF-a IV z silnikiem 1.6+GAZ.
Niestety ma z nim pewien problem,a dokładnie z jedną kontrolką


Kontrolka zapala się po każdym przekręceniu stacyjny, lecz po prostu nie gaśnie;/ i cały czas się pali.
Podpiołem go pod komputer, wykazało błąd:
17560(P1152)--- Nieznany kod Błędów
Nie znalazłem przyczyny czym może być spowodowany ten błąd, ani żadnego jego opisu. Więc wykasowałem go z myślą że będzie już dobrze.
Niestety po paru km tego samego dnia ponownie błąd wyskoczył:
17560(P1152)--- Nieznany kod Błędów
I na wyświetlaczu " Emission workshop".
Co może być tego przyczyną?? Jakieś propozycje??
Pozdrawiam

17560/P1152 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 2: System too Lean
Possible Causes/ Możliwe przyczyby

Mass Air Flow Sensors (G70) faulty
Intake Air System faulty/leaking (false Air)
Fuel Injector(s) faulty
Fuel Pump faulty
Exhaust System leaking
Secondary Air Injection System faulty/leaking

Possible Solutions / Sprawdzić

Check Mass Air Flow Sensors (G70) - przypływka
Check Intake Air System for Leaks - lewe powietrze
Check Fuel Injector(s) - wtryski paliwa
Check Fuel Pump - pompa paliwa
Check Exhaust System for Leaks - dziurawy wydech
Check Secondary Air Injection System - ?tego niewiem?

Ja miałem ten sam problem. kontrolka silnika i napis Emission workshop. Wymieniłem czujnik temperatury plynu chlodzącego i jak reka odjął...

Panowie dzisiaj jeszcze gorzej.
Kontrolka jakiś czas się nie paliła, w piątek zaczęła migać. Po ponownym uruchomieniu silnika również migała + piszczało

Skoro miga to prawdopodobnie cewka na świecy zapłonowej jest walnięta. Trzeba podpiąc auto pod kompa i odczytac na którym cylindrze jest tzw wypadanie zapłonu.

Witam.
Panowie, dzisiaj wracając z pracy problem powrócił znowu.
Chodzi oczywiście o Golfa 4 1.6 16v 2001r+GAZ.
Od paru tyg, zapalała się kontrolka check (pomarańczowa) oraz napis
Emission workshop, po jakimś czasie nagle zaczęło szarpać autem i piszczeć.
Po podpięciu pod kompa okazało się że wystąpiły błędy:
17560(P1152)
17560(P1152)
oraz błąd że cylinder2.
Wykasowałem błędy, wymieniłem cewkę na BERU.
Po tygodniu znowu taka sama sytuacja tylko problem z Cylinder3.
Ponownie wykasowałem błędy, wymieniłem cewkę na BERU.

W tym tyg., na początku pokazała się kontrolka check i napis Emission workshop.
Dodam że poczułem że śmierdzi w aucie spalinami.
Dzisiaj podczas jazdy zaczeło szarpać i znowu piszczeć.
Po podpięciu pokazało:


PONOWNIE Cylinder2

Już nie wiem co mam robić, bo w sumie to moje początki z vag itd.
Podpowiedzcie co mogę zrobić??
Pozdrawiam

Profilaktycznie ciśnienie sprezania z próba olejowa. Skads to wyłącznie zaplonow Sie bierze

Wykręc swiece i posprawdzaj czy nie są w oleju. Może tak byc, że puszcza olej "uszczelka" pod pokrywą zaworów (tą razem z wałkami rozrządu)

Udało się, do wymiany były świece i dwie cewki.
Mam do wymiany jeszcze część numerze: 036 115 302 B
Może ktoś się orientuje dokładnie jak to się nazywa??

Dodaję zdjęcia: