Forum.VWGolf.pl

Czesc,


Mam taki problem:

zmienialem pasek rorzadu i mi sie przestawily znaki jak go zakladalem, ustawilem tak na oko jak najlepiej ale jak naciagnelem rolke przekrecilem 2 razy kluczem a znaki sie nie zgadzaja.

mam automatyczna skrzynie tam sa takie znaki: http://tinypic.com/view.php?pic=s6mvpl&s=6" onclick="window.open(this.href);return false;

czy ktos moze wie jak je ustawic zeby byly na 0.

mam taka fotke ale jej nie rozumiem : http://tinypic.com/view.php?pic=35iohp5&s=6" onclick="window.open(this.href);return false;

na kole zamachowym jest pare znakow i niewiem ktory to 0 jak ustawisz walek rorzadu na OT.

Czy ktos ma moze 1.8 w automacie? jak tak to jak tam jest u was? wiem ze manual ma inne znaki na kole zamachowym a o automacie trudno cos znalesc szukalem na Angielskich stronach i tez nic a tutaj w belgi to znaja sie bardziej na frytkach niz na silniku

Prosze o jakas pomoc!! nawet jak masz jakiesz zdanie o tym to piszczie!

Sorry za moja polszczyzne jestem belgiem.

Dziekuje i pozdrawiam!!!

Takie tematy zakładamy w Dziele Technicznym nie w FAQ/Duber

Podaj symbol silnika. Któryś z tych-AAM,ABS,ADZ,ANN,ANP.
Znajdziesz go na bloku silnika zaraz pod głowicą (pod 3 świecą),lub na wlepie w bagażniku,lub na małej naklejce na osłonie paska rozrządu.

Mk3Rabbit pisze:mam taka fotke ale jej nie rozumiem

Z tego co widzę,to ona dotyczy silnika 2,0,ale nieważne.Sugerując się nią,bardzo łatwo można dojść do wniosku,że rozrząd musisz ustawić tak:

Połowa tego "O" ma się chować pod krawędź otworu.

Teraz tak,wszystkie silniki 1,8 w MK3 mają tak ustawiane znaki rozrządu:

Możesz ustawić jak Ci będzie lepiej i później porównać

Mk3Rabbit pisze:Sorry za moja polszczyzne jestem belgiem

Nieźle Ci poszło

Czesc,


Wielke dzieki za pomoc! Typ silnika to ADZ, ustawilem wszysytko jak napisales , wlasnie o ten znak " O " mi chodzilo.
Wlasne wszystko zlozylem do kupy i gra jak zegarek tylko zaplon chyba jest zle ustawiony bo troche zle pali masz moze linka jak sie ustawia zaplon?

Mam jeszcze pytanie : czy rolke bedzie trzeba naciagnac jak sie troche pojezdzi? czy pasek sie rozciaga?

I wiatrak mi sie nie zalacza przy 90°, termostat i pompe wymienilem to pewnie wiatrak mi padl ?

Pozdr i jeszcze raz dziekuje !

Mk3Rabbit pisze:czy rolke bedzie trzeba naciagnac jak sie troche pojezdzi? czy pasek sie rozciaga?

Profilaktycznie zajrzeć możesz.Na pewno nie zaszkodzi.

Mk3Rabbit pisze: wiatrak mi sie nie zalacza przy 90°

Nie ma się włączać przy 90-ciu,tylko wyżej.Jak wskazówka wędruje ponad 90 i nie włączy się,to czujnik/włącznik termiczny w chłodnicy zmień.

Mk3Rabbit pisze:zaplon chyba jest zle ustawiony bo troche zle pali masz moze linka jak sie ustawia zaplon?

Do tego potrzebna jest lampa stroboskopowa.Podpinasz ją i regulujesz obracając lekko aparatem zapłonowym,który wcześniej trzeba poluzować.

Wielke dzieki, dzis kupilem nowy czujnik i sie zalacza troche za 90° przed zmiana wogole nie chodzil a z ustawieniem zaplonu to do gararzu bo takiej lampy nie mam a tutaj €45 taka kosztuje :/

Pozdrawiam