Forum.VWGolf.pl

silnik asv

jezdze na codzien i czesto sprawdzam podwozie na kanale czy nic nie cieknie,
wspomaganie zawsze wzorowo i leciutko chodzilo az tu nagle dzis odpalilem i strasznie buczy pompa, no to patrze w zbiornik wspomy a tam zero plynu - dolałem, pojezdzilem z 20km , pojechalem na kanal i tam ku mojemu zaskoczeniu patrze w ktorym miejscu wyciekł ten plyn, a poleciał on przez jedna i drugą strone maglownicy mozna powiedziec ze rownomiernie,a mianowicie wyparło plyn przez gumy drazkow kierowniczych, czy ktos moze mi wytlumaczyc co tu sie stalo... ze 3 dni temu bylo sucho i nic nie cieklo ani sie nie sączyło a juz nigdy plyn od wspomagania, a dzis nagle wyparlo po dwoch stronach magla po tyle samo plynu...???

przeciez jak by to byla wina tylko uszczelniacze to niemozliwe zeby oba poszly w tym samym momencie o tej samej porze....??????

Stawiam na to,że zawiesił się zawór ciśnieniowy w pompie.Nie upuszczał ciśnienia i stało się.
Teraz nie cieknie,bo najprawdopodobniej zdecydował się puścić,zapewne po zgaszeniu silnika.
Proponuję przepłukać układ,spuścić płyn i jeszcze raz zalać świeżym.Następnie obserwować.

Michał_1977, czy orientujesz sie co moglbym dalej zrobic z tym zaworem w pompie i wiesz w ktorym miejscu pompy sie on znajduje, czy jego mozna jakos przeczyscic poprostu? bo znow srednio raz na tydzien wywala mi plyn calkowicie przy odpaleniu auta ( nie wiem czy mroz ma wplyw...), dzieje sie to tylko po nocy ,np jezdze caly dzien bez problemu,gasze odpalam kilkanascie razy, i poziom ciagle jest taki sam plynu a potem na nastepny dzien odpalam i wywala po obu stronach magla calkowicie plyn tak ze az pompa fest buczy...

seboljeiv pisze:w ktorym miejscu pompy sie on znajduje

Znajdziesz go pod wężem ciśnieniowym,zasilającym magiel.Odkręcasz węża,a później chyba kluczem 22 odkręcasz taki koszyczek z zaworem i wyjmujesz go.

seboljeiv pisze:czy jego mozna jakos przeczyscic poprostu?

Oczywiście,że tak.
Na 1 fotce cały zespół po wyjęciu z kadłuba pompy.


Dobrze by było zdemontować całą pompę i przyjrzeć się dokładnie wnętrzu gdzie zawór wchodzi,czy tam nie ma jakiejś niespodzianki.

Odkopalem temat gdyz mam podobny problem i ciekawi mnie czy koledze pomoglo czyszczenie zaworu i czy uszczelnienia przekladni nie ucierpialy.

Dzisiaj zaczelo mi pienic plyn i wywalac przez oslony drazkow, gasilem auto kilka razy by dolac plynu w drodze do domu ( plyn kupilem po drodze w pierwszym sklepie) , pompa wyla a wspomaganie ledwo dzialalo, dojechalem i juz auta nie ruszalem.

Zaobserwalem obklejony izolacja czujnik cisnienia wspomagania, widac ze ktos przy nim majstrowal, ale czy to jego wina ? szukac nowego , czy zajac sie zaworem ? . nie wyglada na brudny , jak go sprawdzic ?






A to foto czujnika



Prosze o pomoc


Edit:

Po zlozeniu i czyszczeniu dalej cieknie , chyba listwa kaput