Golf 3 1995 1.8 benzyna

unopako · Post autor: **unopako** » ndz wrz 30, 2012 21:36

Witam wszystkich fanow vw chetnie podziele sie problem ale chetniej czekam na pomoc !!!Mieszkam w norwegi w zeszlym tygodniu kupilem vw golfa 3 1995 1.8 benzyna wiem ze stary ale taki mial byc sluzy do rozwozenia gazet niestety jak to bywa cos musi sie zepsuc wiec tu przechodze do sedna sprawy.Podczas jazdy z piatku na sobote zaczela migac kontrolka od temperatury .Mimo migania kontrolki temperatura byla caly czas w normie .Maska do gory brak wody w zbiorniczku.Zbiornik zalalem woda i ruszylem dalej niestety zbiornik z woda oproznil sie szybciej niz sie spodziewalem .Dzisiaj sprawdzilem zbiornik weze chlodnice , w tych elementach woda nie ucieka .Domyslam sie ze pompa wody i tu sie nasuwaja pytania .Jak sprawdzic i jak wymiennic a moze czy jest cos co moze powodowac ubytek wody prosze o pomoc.

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » ndz wrz 30, 2012 22:26

unopako pisze: czy jest cos co moze powodowac ubytek wody

tak jest, nieszczelny uklad chlodzenia. Dziurawa chlodnica, pekniety waz. Sprawdz wszystkie opaski bo tam najczesciej waz gnije i przecieka. Jak uwazasz ze pompa wody to po postoju powinno byc mokro pod nia.

maciejhan · Post autor: **maciejhan** » ndz wrz 30, 2012 22:36

Podpowiem Tobie może banalną metodę, ale skuteczną.
Wlej wodę do układu, połóż kartony pod auto i będziesz widział z którego "rejonu" cieknie, będzie łatwiej ocenić gdzie szukać. Sprawdź też dywaniki przy nogach kierowcy i pasażera bo może nagrzewnicą lecieć.

mariusz33 · Post autor: **mariusz33** » pn paź 01, 2012 18:22

Uszczelka pod glowica lub peknieta glowica.

devill4 · Post autor: **devill4** » wt paź 02, 2012 20:17

pęknięty trójnik plastikowy przy głowicy

unopako · Post autor: **unopako** » czw paź 04, 2012 15:13

Witam ponowne fanow golfa ,dziekuje za szybkie odpowiedzi na moj post chcialbym tylko napisac ze problem nadal istnieje .Woda nie dostaje sie do silnika ani olej do zbiorniczka wyrownawczego domyslam sie ze uszczelka pod glowica ok.Sprawdzilem weze ,korek ,zbiorniczek ,chlodnice,pod dywanikiem kierowcy jest sucho sprawdzilem pompe wody niezauwazylem braku wycieku wody ale pojawil sie inny objaw siwy dym prosze o pomoc z gory dziekuje za zainteresowanie moim problemem i co by tu napisac KOCHAM GOLFA!!!!!POZDRAWIAM !!

Post autor: **waski1** » czw paź 04, 2012 16:47

unopako pisze:ale pojawil sie inny objaw siwy dym

Wskazuje na uszczelkę pod głowicą.

Post autor: **Paweł Marek** » czw paź 04, 2012 22:36

unopako, niema co do niczego na razie pewności. Dym niebieski czy jak to określasz "siwy" jest raczej od spalanego oleju. Znaczne dymienie z wydechu oznacza padnięta uszczelkę, ale pewność jest wtedy jak za tobą jest chmurtra, jeśli dymi tylko nieznacznie więcej to podeprzyj się opnią kogoś z doświadczeniem większym. Na razie szukaj jednak wycieków, niełatwo czasem je znaleźć bo plyn z układy cieknąć na goracym silniku natychmiast paruje, może być znaczny wyciek a bardzo małe ślady. Patrz na pracujący silnik czy gdzieś płyn nie paruje tak łatwiej znajdziesz wyciek jeśli go masz.

Post autor: **Paweł Marek** » czw paź 04, 2012 22:36

unopako, niema co do niczego na razie pewności. Dym niebieski czy jak to określasz "siwy" jest raczej od spalanego oleju. Znaczne dymienie z wydechu oznacza padnięta uszczelkę, ale pewność jest wtedy jak za tobą jest chmurtra, jeśli dymi tylko nieznacznie więcej to podeprzyj się opnią kogoś z doświadczeniem większym. Na razie szukaj jednak wycieków, niełatwo czasem je znaleźć bo plyn z układy cieknąć na goracym silniku natychmiast paruje, może być znaczny wyciek a bardzo małe ślady. Patrz na pracujący silnik czy gdzieś płyn nie paruje tak łatwiej znajdziesz wyciek jeśli go masz.

unopako · Post autor: **unopako** » pn lis 26, 2012 17:18

Witam wszystkich ,na wstepie dziekuje za pomoc ,odnalazlem miejsce ujscia plynu chlodniczego ,te miejsce znajduje sie na wezu silnik - zgrzewnica byla to malutka dziurka ktora dopiero pod cisnieniem pokazywala swoje oblicze absolutnie niewidzialna wystepila nazgieciu weza zaraz przy ujsciu z silnika .Nastapila wymiana weza niestety jak to bywa jak sie cosik zepsuje to .... jedziemy dalej po sciagnieciu weza nie moge go zalozyc poniewaz koncowki wychodzace od zgrzewnicy sa polamane zgnile jak kto woli ,i teraz przechodzimy do sedna sprawy ,1.czy mozna wymienic koncowki w zgrzewnicy czy musze wymienic cala zgrzewnice ?2.jak wymienic te czesci bardzo prosze o szerszy waclarz wiadomosci na ten temat.

KOSA1987 · Post autor: **KOSA1987** » wt lis 27, 2012 12:13

Po pierwsze nie zgrzewnica tylko nagrzewnica. Końcówki są nie wymienne są w całości razem z nagrzewnicą. Z wymianą nagrzewnicy będziesz miał troche zabawy ponieważ znajduje się ona pod deską rozdzielczą. Proszę tutaj jest fotoporada z którą pujdzie Ci łatwiej http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=290954" onclick="window.open(this.href);return false;. Pozdrawiam