Forum.VWGolf.pl

Problem polega na tym ze ogrzewanie szaleje. Przyjade autem 70km, ogrzewanie ustawione na "HI" i nic, leci zimne powietrze.. Czasem jak już leci ciepłe powietrze to w momencie kiedy np stoję na światłach znowu zaczyna lecieć zimne, zaczynam jechac i wraca ciepłe.

Zbiza sie zima a już teraz wycieczka na Wrocław nie jest miła

kolego luknij na termostat może ci padł albo czujnik temp

A jeżeli mam mało płynu w zbiorniczku od płynu chlodniczego ? Wiem ze jeżeli nie ma płynu i czujnik "pika" to pokazuje na komputerze właśnie uszkodzony czujnik temperatury.

Ale z drugiej strony co ma uciekający płyn chlodniczy do braku ogrzewania??

To nie możesz otworzyć maski i spojrzeć na zbiorniczek ile go jest ewentualnie dolać? Masz climatronic?

Jeżeli jest mało płynu, to najpierw w nagrzewnicy bo jest wyżej niż chłodnica. Ale jak wieje cieplej na światłach to wg mnie na 99% termostat.

matiz_1990 pisze:To nie możesz otworzyć maski i spojrzeć na zbiorniczek ile go jest ewentualnie dolać? Masz climatronic?

Mam klimatronic i moge dolac płynu. Ale, problem polega na tym ze Wleje litr płynu i litr ucieka. Gdzies ucieka ale tylko ze zbiornika. Z układu nie ucieka.

Zmienię zbiornik bo on jest chyba uszkodzony, doleje płynu i zobaczymy co bedzie. Myślałem ze to coś innego, ale jak powiązane mogą być te problemy to zacznę od jednego.

leonnelson pisze: Gdzies ucieka ale tylko ze zbiornika. Z układu nie ucieka.

Dla mnie bez sensu... Jak może uciekać tylko ze zbiorniczka który jest integralną częścią układu chłodzącego? Jeżeli płyn znika, a wycieków nie widać to może to uszczelka pod głowicą poszła? Ewentualnie patrz przy króćcach czy nie ma osadu z płynu który wyciekł i od razu odparował bo innej opcji znikania płynu w układzie nie ma. Zastanawia mnie ten climatronic... może zaczął świrować i przestawia samoczynnie klapy?

Z innych pomysłów to :
1. Jak koledzy wyżej, termostat. Może się zaciał i jest cały czas otwarty obieg.
2. Pompa wody nie wymusza wystarczającego obiegu w układzie, stoisz to pracuje na niskich obrotach i nie pcha dobrze płynu, dopiero jak się "rozkręci" to jest w stanie robić obieg.

Wszystko jasne, wszystko przez uciekający płyn z chłodnicy !

Zamykamy !

Tylko nie lej żadnych uszczelniaczy! To syf na całego Moim zdaniem oczywiście