Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam problem z rozciągnięcie napinacza paska wieloklinowego w VW borze 2,3 V5. Mam go zdjętego bo wymieniałem pompę wody i wyskoczyła mi blokada po ściągnięciu i teraz za cholerę nie mogę go odciągnąć, napinacz zdjęty z samochodu, żeby założyć bez problemu pasek. \Moje pytanie jest takie czy macie jakiś sprawdzony sposób na jego rozciągnięcie żeby założyć pasek bezproblemowo i czy lepiej robić to na samochodzie czy na zdjętym napinaczu. Z góry dzięki za info.

Zamontuj na auto po czym zablokuj ponownie napinacz załóż pasek i odblokuj napinacz.Powinno grać.

No ok tylko powiedz mi jak mam go zablokować/odblokować żeby założyć pasek. Przy moim napinaczu jest brak jakiejkolwiek śruby luzującej/napinającej, jest tylko napinacz który sam się napina a żeby go "odblokować" trzeba użyć siły. Zdjęcia napinacza poniżej

kubek_0071 pisze:No ok tylko powiedz mi jak mam go zablokować/odblokować żeby założyć pasek. Przy moim napinaczu jest brak jakiejkolwiek śruby luzującej/napinającej, jest tylko napinacz który sam się napina a żeby go "odblokować" trzeba użyć siły. Zdjęcia napinacza poniżej

musisz wkrecic srube 8m-kę w otworek z gwintem, dopiero wtedy będziesz mógł zdjąc pasek.

niestety nie ma tam żadnego miejsca na wkręcenie śruby 8-ki

Patrząc na pierwsze zdjęcie i otwór całkiem z lewej strony tuż pod nim jest nadlew w kształcie trójkąta i nie ma tam otworu z gwintem ? Czy może jest a gwintu brak?

nie ma tam otworu z gwintem

No to w takim razie trzeba pobawić się z tym w imadle aby go zablokować.Zastanawia mnie jak go zdemontowałeś ?

poprzez zsuwanie paska powoli i włożenie w otwór imbusa ale imbus mi wyskoczył z otworu i teraz mam problem.

No to spróbuj w imadle tylko z głową żeby go nie uszkodzić.

Pasek założony, napinacz poluzowaliśmy zdjęty innym paskiem a w otwory gdzie na zdjęciu jest wsadzony imbus wkręciliśmy śrubę 8-kę po nagwintowaniu otworu i poszło bezproblemowo.