1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
: pt wrz 14, 2012 15:48
Witam.
Przedwczoraj miałem mały problem. Podczas jazdy w mieście zauważyłem, że spod maski zaczyna ulatniać się dym. Zatrzymałem się i zobaczyłem, że wywala płyn chłodniczy z pod korka. Myślałem, że był nie dokręcony. Jednak to nie było to.
Wczoraj wymieniłem termostat (bo myślałem, że się zamknął dlatego wzrosło ciśnienie więc wywaliło mi płyn) oraz czujniki temperatury, bo jeden z nich był na pewno walnięty, bo nie pokazywał wzrostu temperatury do tego stopnia. I tutaj zaczynają się pierwsze problemy:
- dolna rura jest tylko letnia, zaś wskaźnik pokazuje, że temperatura jest odpowiednia czyli tak jakby termostat nie działał prawidłowo. W budzie mam ciepło,
- wczoraj i dzisiaj rano przy odpaleniu strasznie kopcił zaś jak już wracałem z pracy było okej,
Czy termostat który kupiłem może być walnięty? Czy może źle go włożyłem? Włożyłem go tą stroną gdzie jest sprężyna do tej "rury" gdzie są czujniki.
Czy raczej czeka mnie wymiana uszczelki?
Przedwczoraj miałem mały problem. Podczas jazdy w mieście zauważyłem, że spod maski zaczyna ulatniać się dym. Zatrzymałem się i zobaczyłem, że wywala płyn chłodniczy z pod korka. Myślałem, że był nie dokręcony. Jednak to nie było to.
Wczoraj wymieniłem termostat (bo myślałem, że się zamknął dlatego wzrosło ciśnienie więc wywaliło mi płyn) oraz czujniki temperatury, bo jeden z nich był na pewno walnięty, bo nie pokazywał wzrostu temperatury do tego stopnia. I tutaj zaczynają się pierwsze problemy:
- dolna rura jest tylko letnia, zaś wskaźnik pokazuje, że temperatura jest odpowiednia czyli tak jakby termostat nie działał prawidłowo. W budzie mam ciepło,
- wczoraj i dzisiaj rano przy odpaleniu strasznie kopcił zaś jak już wracałem z pracy było okej,
Czy termostat który kupiłem może być walnięty? Czy może źle go włożyłem? Włożyłem go tą stroną gdzie jest sprężyna do tej "rury" gdzie są czujniki.
Czy raczej czeka mnie wymiana uszczelki?
Wentylator również działa jak należy. Jednak gdy silnik zrobił się już ciepły to ponownie zaczął kopcić. Gdy stary termostat się zablokował pewnie go przegrzałem. Przez to pewnie uszczelka puściła...