Forum.VWGolf.pl

Witam,
nie mogłem znaleźć nigdzie na forum więc założyłem nowy wątek.

Mój problem dotyczy wymontowania pompy wody w VW Borze silnik 2,3 V5 z 1998 roku. Pompa zaczęła cieknąć i postanowiłem ją wymontować. Jest ona napędzana paskiem wieloklinowym, i po jego zdjęciu i odkręceni napinacza pojawił się problem z odkręceniem 3 śrub mocujących rolkę do pompy. Nie wiem jaki jest tam gwint prawy czy lewy? I w jaki sposób zablokować obracającą rolkę? Prosiłbym o pomoc bo nigdzie nie ma tej informacji a może ktoś już miał taki problem w tym nie typowym silniku z góry dzięki.

Spróbuj odkręcić te śruby przy założonym pasku. Jeśli wtedy kółko też będzie się kręcić zaciskaj pasek ręką, czasem trzeba strzelić młotkiem, przez jakąś przedłużkę. Nie chodzi tu o siłę a przyspieszenie, może wystarczy po prostu strzelić ( zdecydowanie uderzyć ) ręką w przedłużkę.

kubek_0071 zrobiłeś błąd, że odpuściłeś napinacz i zdjąłeś pasek - tak to zawsze dodatkowo blokuje on pompę
Ale spox - w kółku oprócz otworów śrub powinieneś mieć dwa dodatkowe otworki. Gwint śrub jest normalny, więc normalnie odkręcasz te śruby. A przez jeden z tych dwóch otworków wsuń sztywny pręt / śrubokręt i spróbuj zblokować kółko o wypustki na pompie.

Normalnie do zblokowania kółka pasowego służy tego typu klucz:

Dzięki za pomoc, ale w moim przypadku pomógł przecinak i młot i ich poluzowanie bo już były tak wyrobione że ledwo można było je złapać teraz muszę zaopatrzyć się w nowe.
A jaką pompę polecacie ?

kubek_0071 pisze:A jaką pompę polecacie ?

U siebie ostatnio wrzucałem HEPU, ale polecam również DOTZ.

ja wrzuciłem FEBI, DOLZ zdarza im się ze czasami ciekną...

Ja polecam Hepu. Przynajmniej mają metalowe wirniki. Te z plastykowymi potrafią sie obrobić na ośce pompy i wtedy