Pasek wieloklinowy bora v5 2,3 1998 r.

kubek_0071 · Post autor: **kubek_0071** » czw wrz 06, 2012 07:23

Witam,
potrzebuję informacji odnośnie paska wieloklinowego, a dokładnie do czego służy rzecz zaznaczona na zdjęciu. Z góry dzięki za informację.

Post autor: **Borys** » czw wrz 06, 2012 07:47

kubek_0071 pisze:Witam,
potrzebuję informacji odnośnie paska wieloklinowego, a dokładnie do czego służy rzecz zaznaczona na zdjęciu. Z góry dzięki za informację.

to jest pompa wody

kubek_0071 · Post autor: **kubek_0071** » czw wrz 06, 2012 07:52

Tak też właśnie myślałem, a teraz pytanko aby ja wymienić należy wykręcić 3 śruby na imbusa które się tam znajdują czy jest to bardziej złożona sprawa. Bo leci mi stamtąd płyn chłodniczy.

MaciekV5 · Post autor: **MaciekV5** » czw wrz 06, 2012 09:02

Wymieniałem pompę w innym silniku akurat ale nie sądzę żeby były istotne różnice... spuszczasz płyn, odkręcasz śruby, czyścisz powierzchnię styku pompy z silnikiem ze starej uszczelki/silikonu. Zakładasz nową pompę z uszczelką i/lub z tą specjalną pastą uszczelniającą VW, dokręcasz odpowiednim momentem no i na koniec pasek i zalanie płynem.

kubek_0071 · Post autor: **kubek_0071** » pt wrz 07, 2012 11:26

a mam jeszcze pytanie odnośnie poluzowania napinacza?
Na napinaczu jest śruba i teraz pytanie żeby poluzować pasek trzeba poluzować śrubę ? Czy jest na to inny sposób? a jak ją trzeba poluzować to w którą stronę w prawo czy w lewo?