Forum.VWGolf.pl

Witam, od jakiegoś czasu ciężko chodziło mi sprzęgło, myślałem, że to wina linki. Wczoraj linka pękła, kupiłem nową, ale podczas zakładania okazało się, że sprzęgło w ogóle nie działa, chodzi leciutko. Czyli musiało przyblokować i dlatego urwało linkę, bo w pancerzu żadnych oporów nie ma. Rozebrałem i za bardzo nie wiem o co chodzi, czy może wina docisku? Wytarł się? Poniżej zdjęcia docisku i sprzęgła.

Moze lozysko wyciskowe padło?

A jak się to objawia? U mnie po wciśnięciu sprzęgła (na wyciągniętej skrzyni) wysuwa się ten bolec, ale tak jakby nie dostaje do tarczy, aby ją docisnąć.

Silniki 1,6 i 1,8 nie posiadają takiego elementu jak łożysko wyciskowe. mają w środku talerz i z wałka skrzyni wychodzi pręt nazwijmy go wyciskowy. Sprawdziłbym czy pret w wałku chodzi lekko. czy w skrzyni biegów jest olej, linka ci pękła to masz nową 100% dobrą, sprawdz podpięcie linki pod pedał ponieważ z tego co mi się zdaje można to podpiąć na dwa sposoby. Też przyczyną moze być sam docisk.. to słoneczko co tam masz na fotce nr 1 ciezko pracuje. Zmieniałem w autach vw same dociski któe były krzywe i auto ruszało jak po tarce z lekkimi wibracjami i sprzęgła zaczynały chodzić bardzo leciutko.

Johnatan pisze:Silniki 1,6 i 1,8 nie posiadają takiego elementu jak łożysko wyciskowe

Oj ktoś tu jest w błędzie.

Johnatan pisze: i z wałka skrzyni wychodzi pręt nazwijmy go wyciskowy.

A co naciska na pręt? Właśnie łożysko !!!
A znajduje się ono w tylnej obudowie skrzyni biegów.Poniżej link jak wygląda.
http://allegro.pl/lozysko-oporowe-seat- ... 32526.html" onclick="window.open(this.href);return false;
U kolegi może występować problem właśnie w tej obudowie.Więc proponuje ją zdemontować i sprawdzić stan łożyska i dźwigni która naciska na nie.

waski1 pisze:Oj ktoś tu jest w błędzie.

Dokładnie ,

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=354179" onclick="window.open(this.href);return false;

Pret gladką strona ( kulka ) musi byc po stronie tarczy , storzek po stronie łożyska ,jak bedzie odwrotnie to Ci wywierci dziurę w tarczy

ups przepraszam, nigdy tego nie naprawiałem bo z tym problemu nigdy nie było coż sprawdz kolego to lożysko. wydaje mi sie że ruch pręta z łożyskiem nie ma nic wspólnego. jakby łozysko sie zatarło w tym oleju oczywiscie to przestanie sie krecic a ni jak ma sie to do wyciskania sprzęgla, jak na moje padł docisk.

Johnatan pisze: nigdy tego nie naprawiałem bo z tym problemu nigdy nie było

Staraj się zawsze tam zaglądnąć czy wszystko gra bo się kiedyś zdziwisz.Z tym że można pokrywę wymontować bez wyciągania skrzyni.

tak wiem kolego o co chodzi, zatarcie tego łożyska powoduje przebicie talerza docisku a za razem brak sprzęgła a co skutkuje postój w rowie

Teraz to już nic nie wiem. Tarcza dociskowa kupiona na szrocie znacznie grubsza, nic nie dała. Później przeczytałem o tym łożysku wyciskowym, kupiłem nowe i dalej nie działa. Tak jakby brakowało czegoś. Próbowałem odwrócić to stare łożysko wyciskowe, żeby o parę milimetrów wydłużyć zasięg pręta i okazuje się, że pręt dochodzi do tarczy i blokuje się, nie działa wysprzęglenie, po prostu blokada.

k11h pisze: i blokuje się, nie działa wysprzęglenie, po prostu blokada.

A jak jest ta blokada to w jakim położeniu jest łapa do której zaczepiona jest linka???
Może jest wytarty ten mimośród co naciska na łożysko oporowe albo wieloklin w nim jest urwany.

waski1, bardzo możliwe że wytarty jest ten mimośród, który naciska na łożysko. Ręką nie dałem rady napiąć tarczy, podpiąłem linkę pod pedał i nogą jednak wysprzęgla. Ale to na odwróconym łożysku. Czyli powodem może być ta dźwignia naciskająca. Poniżej jest zdjęcie, czy ktoś może wie czy to prawidłowy kształt końcówki, czy może jednak wytarty jest?

k11h pisze:Czyli powodem może być ta dźwignia naciskająca

Albo sam trzpień jest krótki.Dobrze by było jak byś mógł sprawdzić w sklepie na długość czy czasem go nie brakuje.
Jak będzie problem to napisz mi na pw to ci zmierzę będąc w sklepie długość tego pręta.

waski1, sprawdzałem na szrocie długość pręta i jest taka sama, nie wygląda na wytarty. Może ktoś już się bawił z tymi skrzyniami i wie jak ma wyglądać ta dźwignia? Nie mogę tego znaleźć nigdzie. Może jakiś schemat skrzyni? Można coś takiego znaleźć?