Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam MK IV z silnikiem AHF i występuje częsty problem z wrzucaniem 1 biegu i R. Na pozostałych biegach nie ma tego problemu. Czytałem że to częsty problem w tych silnikach. Bieg albo nie chce wejść, trzeba puścić sprzęgło i jeszcze raz wcisnąć żeby biegł wszedł albo wchodzi ze zgrzytem. Gdzie szukać problemu? Winny będzie synchronizator, olej w skrzyni czy jeszcze gdzieś indziej szukać rozwiązania?

podejrzewam że może kończyć się też sprzęgło, było robione może od nowości?? Tarczka może być słaba i nie wysprzęgla do końca..

Było robione sprzęgło (tarcza+docisk+łożysko) i bez zmian

U mnie na tym samym silniku jest podobny problem, sprzęgło bierze ładnie jednak 1 i R wchodzi z oporem. Natomiast dałem sobie z tym spokój, nauczyłem się udpowiednio wrzucać bieg bez zgrzytu (wcześniej jeszcze wymieniłem płyn hamulcowy i dokładnie odpowietrzyłem układ).

Na początek ładnie przesmaruj dźwignie zmiany biegów przy skrzyni smarem miedzianym. O niebo lepiej będzie

Też tak miałem, nauczyłem się nie zwracać na to uwagi, mam nadzieję, że nic się nie rozsypie

Mam to samo odkąd kupiłem auto. Wymiana oleju w skrzyni, płynu hamulcowego nic nie dała. Chyba to coś w stylu: ten typ tak ma

damian-ppp pisze: ten typ tak ma

Zmartwię cie bo mój nie ma

Mojego boli to samo, ja sie nauczylem wrzucac 1 i r bez kolizyjnie.
1 wrzucam, wbijajac najpierw 2 potem plynnie przechodzi na 1.
A co do wstecznego wrzucam na lekko popuszczonym sprzegle, wchodzi idealnie.

ja natomiast wrzucam najpierw 1 a pozniej idealnie wchodzi R bez tego to moge zapomniec o swobodnym wrzuceniu R a macie czasem tak ze podczas jazdy jak wrzucacie wyzszy lub nizszy bieg slyszycie takie cudowne iiiiittt?

NIE

kypke pisze:slyszycie takie cudowne iiiiittt?