Forum.VWGolf.pl

wiec tak mam kompletne wspomagania od mk3 gti 2.0 8v a moj problem to ze nie pasuje do mk2 1.6 td jak przykrece pompe do bloku to kolo pompy wystaje okolo 1.5cm za kolo walu korbowego czy montowal ktos wspomaganie od gti? moze ktos wie co trzeba zmienic ??? z gory dziki

moze zrobic inne mocowanie pompy badz wstawic inna pompe tylko ze z mk2 ?

ktos pisal ze tzeba jakias podkladke podkladacpo kolo tylko ze u mnie sa na stale polaczone kola pasowa ze soba na wale korbowym? mont od 2.0 nie pasuje od 1.9 td nie pasuje ciagle kola sie mijaja

Bo są dwa rodzaje pomp VW od wspomagania z odsadzka i bez odsadzki ty potrzebujesz bez odsadzki typowa od mk2 a w mk3 są z odsadzka bo maja pasek PK i tu jest Twój problem

czyli co teraz???

Czyli trzeba wymienić koło pasowe na pompie lub pompę.

na pompie wspomagania?? kurde a ja chcialem na wale jak przykrecilem wspomaganie to kolo od pompy wystawalo za kolo od walu brakowalo jakies 1.5 cm tak wygladalo jakby brakowalo albo dolozyc jedno kolo na wal co zrobic z tym fantem???????

Też można, muszą być w jednej osi

no wlasnie ale jak bede kombinowal z kolami na wale to nic sie nie stanie??

matthew152, zrób zdjęcie jak to teraz wygląda.

Rozumiem, że nie masz współosiowości z pierwszym paskiem?

jeryk10 pisze:mk3 są z odsadzka bo maja pasek PK i tu jest Twój problem

Różnie z tym jest w mk3.
Potrafi być na oddzielnym klinowym. A PK napędza tylko pompę wody i alternator.

jhosef, Wszystko się zgadza pasek PK napędza pompę wody i alternator a pasek klinowy woski napędza pompę wspomagania bo w mk3 jeszcze nie było ze pasek PK napędzał pompę wspomagania dopiero w mk4 tak było I dlatego kolo w mk3 jest odsadzone bo jest szeroki pasek PK

mam ten sam problem tylko ze ja mam koła na wale 2 osobne i na pompie wspomagania mam płaskie i brakuje mi z 1 cm ma ktoś pomysł jakie założyć koło na pompę wspomagania albo jakieś zastępcze od innego samochodu, a koło od pompy wody by nie pasowało?

a obracaliscie kolo na pompie wody?lub innych?