Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam problem ze sprzegłem w moim polo.Sprawa wygląda tak:przy zapalaniu samochodu jak mam na biegu i wcisne sprzegło to autko lekko drgnie do przodu zanim odpali,tak jak by było nie wciśniete sprzegło,ale tylko lekko drgnie.Miałem też sytuacje ze 3 moze ze rano i tylko rano jak odpaliłem to nie mogłem właczyć biegu bo zgrzytało,pare razy wcisnołem i puściłem sprzegło i właczyła sie jedynka i było już oki.no i przy gaszeniu i zapalaniu słychać czasem takie jakieś jak by stukniecie,zgrzytniecie.ja obstawiałbym na docisk albo na koło dwumasowe,tylko nie jestem pewien czy wogle jest ono u mnie,bo różne opinie w internecie sa a mam silnik 1.9 diesel AEF96 rok.no i pytanie czy da sie stwierdzic czy to dwumasa nie rozbierajac,albo jeśli to docisk to czy mozna wymienić tylko to czy to jest komplet z dwumasa.Prosze Was o pomoc i przepraszam za tak długi post.Pozdrawiam.

Ja nie potrafie określić czy to silnik AEF czy AFE,ale wiem ze mam pompe lucasa na pewno i na 100% mam linke sprzegła,ale samoregulator odpada na pewno,gdyz linke juz wymieniłem bo podejrzewałem własnie to.A czy jest jakis sposó zeby sprawdzic bez rozbierania czy mam dwumas czy czy nie??Ale jeśli mam walniety sam docisk to można go tylko wymienic czy jest kompletny z dwumasa???

Czytaj kolego ze zrozumieniem ....

wojtekrus964 pisze:Ale jeśli mam walniety sam docisk to można go tylko wymienic czy jest kompletny z dwumasa???

belcho99 pisze:Nie masz 2 masu.

wojtekrus964 pisze:Ja nie potrafie określić czy to silnik AEF czy AFE,

Na wlepię w bagażniku ani na bloku czy obudowie rozrządu nie ma oznaczenia silnika....

faktycznie znalazłem dzis nalepke w bagażniku i wychodzi na to ze mam silnik AFE,czyli nie ma dwumasu,czyli wychodzi na to ze docisk albo tarcza pada.Mam jeszcze pytanie czy wymieniać trzeba wszystko razem czy mozna sam docisk,albo sama tarcze.Jest ktoś moze kto sam to robił i podpowie czy warto grzebać sie z tym samemu(mechanike troche ogarniam,mam podstawowe narzedzia)czy lepiej oddać do fachowca.

Jak się nie ślizga sprzęgło to wymień docisk i łożysko wyciskowe, jeśli to wina docisku ...
Zleć to mechanikowi 150-200zł odżałuj i będziesz miał spokój, skrzynia jest mocno przykręcona potrzebne są mocne klucze, kanał/podnośnik.. trzeba wywalić rozrusznik, sterowanie biegami, półosie napędowe, to nie tak chop siup, no chyba że masz dużo zapału kogoś do pomocy przy ściągnięciu skrzyni i założeniu to możesz się bawić ...

Temat przenoszę do mechaniki...

to faktycznie lepiej zlecic to dla fachowca,tylko czytam tak w necie i nie moge znaleźc nic na temat silnika AFE.Pisza ludzie tylko ze jak pompa sterowana linka to jest AEF,a ja mam własnie sterowana linką a w bagażniku oznaczenie AFE,wiec głupieje teraz.Ma ktoś dokładny opis silnika AFE????