Forum.VWGolf.pl

Witam zauwazylem ze od penego czasu w moim silniku podczas spokojnej jazdy lub trzymaniu przepustnicy w połowie zakresu i nagłym otwarciu na maxa jej, auto mocno szarpnie jakby sie naułamek sekundy silnik wyłączyl i nagle cięgnie do przodu równo i ladnie... ogólnie nie mam problemu z ruszanie. normalną jazdą. Czemu tak sie dzieje. Pierburg 2ee

czy napisałeś to, by zamanifestować swą dezaprobatę dla zakładania nowych tematów o niedomaganiach 2EE?
Ja już się nauczyłem szukać w odmętach forum, ale na początku też założyłem dwa tematy... Taka przypadłość początkujących.
Najlepiej byłoby stworzyć kompendiumw o 2EE w faq, na wzór tego o 2E2, albo lepsze. Sam jestem zbyt cienki, ale myślę, że dla PNkowych wymiataczy to nieduży problem.

P.S. U mnie ten problem wynikał z zaśniedziałych styków potencjometru przepustnicy

i znów te gaźniki nic z tym nie zrobisz, milem taki , same z nim problemy najpierw szarpało potem nie paliło i jeździłem tylko na lpg , się wkorw,, i sprzedałem samochód , kupiłem na wtrysku i spokój

mimax, ale doradziles. Moze to ktoras poduszka ? pod skrzynia lub silnikiem ?

Przecież jest olbrzymi temat o PN. Johnatan, szukaj pod kątem braku odpowiedniego chwilowego wzbogacenia mieszanki przy gwałtownym dodaniu gazu. W 2E2 byłaby podejrzana pompka przyśpieszająca, a tu nie wiem co spełnia jej funkcję

mam to samo,podlozylem drugi gaznik,ale problem pozostal

Panowie,no nie wierze zeby nikt w tej materii nie mial nic do powiedzenia

skoro nikt nie mial nic do powiedzenia to idac metoda prob i bledow podstawilem drugi modul zaplonu,,wszystko gra ,zadnych zawieszek,i nie wina gaznika,jak sugerowala znakomita wiekszosc forumowych fachowcow,