Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy

Myslałem że nie będe musiał się tutaj pojawiać z moim samochodem ale nastał i czas na mnie . Mój problem jest następujący padł mi łącznik elastyczny układu wydechowego. Po wymianie pojawił się problem w czasie jazdy (w czasie postoju problemu nie ma ) pomiędzy 2200 a 2300 obrotów silnik dziwnie pracuje dziwnie buczy. Dodatkowo w przypływie szału i złości na mechanika zauważyłem że poduszka silnika 1.6 16V BCB prawa strona pracuje w dziwny sposób znaczy bardzo łatwo można poruszać silnikiem. Czy to może być przyczyna moich niepotrzebnych nerwów. Takie oto problemy oraz 3 miesięczna córka (potrzebujemy kombi) skłaniają nie do sprzedania auta.

Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc!

Jeżeli po wymianie siatki autko buczy znaczy,że mamy jakąś nieszczelność. Musiałbyś zerknąć czy spaw to spaw czy za przeproszeniem smarki
Nie wiem jak lata ten silnik ale na każdej poduszce silnik pracuje, bo po to właśnie ona jest ale jeżeli są stuki wtedy poduszke wymieniamy. No chyba,że pracuje jakoś bardzo mocno,wtedy jeżeli chcesz wymień na nowszą sztywniejszą (bo niewypracowana)

Też tak miałem po wymianie tego łacznika. Muszisz całkowicie zluzowac wszelkie połaczenia w układzie wydechowym począwszy od kata a na ostatnim tłumiku koncząc i potem pobujać/odpalic autko na chwilę i poskręcać. Problem minie. Przyczyną są naprężenia jakie powstaja podczas wspawywania nowego łacznika. U mnie taki zabieg i u kilku kolegów z forum to pomogło.

Spróbuje poluzować jak się dostanę pod kanał i zobaczymy co i jak. Mam nadziej że pomoże bo czeka mnie wyjazd co Chełma lubelskiego a jak tak będzie buczeć to *#cenzura#* dostanę.