Forum.VWGolf.pl

Witam,
Zauważyłem dziś dość dziwną rzecz, mianowicie po odkręceniu korka od oleju, obroty spadają(o 300-500) i nie jestem pewien, ale czuje benzynę. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy??

Posiadam: Golfa III 1.4kat ABD

Odmę masz drożną? masła pod korkiem nie ma?

To, że obroty nieco świrują w silnikach po wyciągnięciu korka oleju to nic dziwnego. Silnik ciągnie lewe powietrze przez wlew oleju - poprzez odmę podłączoną do dolotu.

Czujesz zapach paliwa z oleju czy tak w ogóle wokół silnika?

Czuję paliwo w oleju, silnik chodzi normalnie. Poza małymi wadami: termostat, chyba czujnik temp.,(problem z obrotami na zimnym silniku), czujnik ciśnienia oleju.

Jeśli czujnik temp wskazuje dla ECU zbyt niską temp to będzie chodził na zbyt bogatej mieszance. Wówczas możesz mieć takie objawy z wonią benzyny z oleju.

Byłem dziś u mechanika, bo znów kontrolka mi się oleju zaświeciła ii... na szczęście miałem około 2,05bara/ 1900-2000obrotów .

Przy okazji rozmawialiśmy o moim spalaniu 11-12l/100km , bo mi sonda padła, a on stwierdził, że mam pierścienie do wymiany itd. koszt 1500zł.

Wszytko właśnie na podstawie tego spalania i otwarcia korka oleju:
[youtube][/youtube]

seba65310 pisze: na szczęście miałem około 2,05bara/ 1900-2000obrotów .

Nie mam teraz możliwości sprawdzić dla Twojego silnika ale jesteś blisko granicy minimum najprawdopodobniej. Stąd też może pojawiać się kontrolka.

seba65310 pisze: Wszytko właśnie na podstawie tego spalania i otwarcia korka oleju:

Na tej podstawie stwierdził, że pierścienie bo wymiany?

Silnik może mieć i przedmuchy ale pewnie nakręcone też ma. A obroty jak pisałem - lewe powietrze przez odmę.

Ale dmucha lekko z pod korka.

To wszystko nie jest dowodem na usterkę pierścieni nie powierzaj auta od razu do naprawy tylko porządnie je zdiagnozuj: ciśnienia spręzania z próba olejową przede wszystkim. Sonda może za benzynę w oleju i spalanie odpowiadać ale niejasno napisałeś - zmieniłeś ją?

Dziś ciśnienie na tłokach jadę zmierzyć i będę wszytko wiedział.(o ile nie %%%)
Na sondę czekam i czekam, w poniedziałek powinna być.

Mi to podaje na padline Z silnika olej się nie leje ?

Byłem u następnego mechanika, tylko miał spieprzony manometr i nie zmierzył mi ciśnienia. Stwierdził tylko, że silnik źle chodzi(metalicznie ). I tyle..

Brał pod uwagę, że silnik został kiedyś przegrzany oraz że były właściciel wlał za dużo oleju(bo tak było) i wał czy coś takiego się wykrzywiło.

Był tam jeszcze jakiś młody, który zauważył, że kabelek od masy sondy jest urwany i stwierdził, że to jest winowajca złego odpalania.(na zimnym), bo komputer dostaje zły odczyt i wysyła zły do silniczka krokowego. Jakieś brednie według mnie - co ma podgrzewanie sondy do odpalania?! Była jeszcze teoria, że cewka zgłupiała.

Oleju mi nie bierze. Są przedmuchy takie, że lekko korek się unosi, ale nie spadnie.

sory że wpieprzam się do tematu ale mam pytanie do kolegi wyżej jak się takie masełko zrobiło to co może być tego przyczyną ?

seba65310 pisze:Był tam jeszcze jakiś młody, który zauważył, że kabelek od masy sondy jest urwany i stwierdził, że to jest winowajca złego odpalania.(na zimnym)

Sonda przy odpalaniu zimnego ma niewielkie znaczenie.

seba65310 pisze:Stwierdził tylko, że silnik źle chodzi(metalicznie ). I tyle..

Ogólnie rozglądałbym się za drugim silnikiem z gwarancją rozruchową.
Masz ciśnienie oleju na minimum, dla silnika ABD to 0,12- 016 MPa na jałowym
Przy 2000 obr nie mniej niż 0,2 MPa
Ojej 80 stopni.