Forum.VWGolf.pl

Zamierzam wymienić zużyte poduszki pod silnikiem na nowe. Czy najlepiej wymieniać wszystkie?
Prośba o wskazanie potrzebnych części. Czy chodzi o numery: 2, 3, 27, 7 i 16?
Jakiego producenta polecacie? Lemforder, Corteco, Febi?
Auto to Golf 5 1.9 TDI 2005 r.

ragefan, wymień zużyte. Ale najlepiej oryginały lub ewentualnie Lemforder, Corteco.
Jak sprawdzałem do Polo to nowe w ASO nie kosztuje wiele więcej lub to samo co zamienniki.

Zamierzam wymienić zużyte poduszki pod silnikiem na nowe

żebyś przypadkiem nie wymieniał niepotrzebnie, co jest powodem? Kosmiczny przebieg? Rzucanie silnikiem przy rozruchu? Czy może inny?

Przebieg jest już duży 295 tysi. Przy rozruchu owszem rzuca, przy hamowaniu na małej prędkości jak wcisnę sprzęgło. Już dwa lata temu na przeglądzie technicznym mi to zauważyli, niedawno potwierdził mi to mechanik. Sprawdzaliśmy na zaciągniętym ręcznym wrzucając 1 i R. Generalnie to nie ma tragedii, ale chcę to zrobić przy okazji wymiany rozrządu. Jak oberwie się jedna to mogą być duże kłopoty.
Chcę sam kupić części. Tylko nie mam pewności które. Generalnie wszyscy mi mówią, żeby wymieniać całe zawieszenie silnika, bo jedna nowa poduszka a pozostałe stare to nie jest dobry pomysł. No i chyba najlepiej, żeby wszystko było jednej firmy. Czy poduszki FEBI są dobrej jakości czy lepiej inwestować w oryginałki? Różnica w cenie jest duża.

ragefan pisze:Czy poduszki FEBI są dobrej jakości czy lepiej inwestować w oryginałki

Nie są dobrej jakości. Po zainstalowaniu Febi wiele osób wraca do pierwotnych poduch.
Albo dobre albo w ogóle. Na tanich będziesz miał wibrator w fotelach gratis.

ragefan pisze: Przy rozruchu owszem rzuca,

temat znany wielu użytkownikom Mk5, w 90% wine ponosi zbyt niski prąd rozruchu akumulatora

co do poduszek - mnie też mechanicy mówili "wymień poduszki" ale na szczęście nie wymieniłem a powodem rzucania byl wlaśnie akumulator, górna poduszka silnika /ta przy rozrządzie nawet będąc nową daje złudzenie że zbyt mocno pracuje

Faktycznie górna prawa poducha ma duży zakres pracy i może się wydawać, że jest padłem. Ogólnie niecałe 300 kkm to nie tak dużo jak na poduchy.
Pierwszym śladem, że poduchy siadają są wycieki oleju z wnętrza.

doggie pisze:

ragefan pisze: Przy rozruchu owszem rzuca,

temat znany wielu użytkownikom Mk5, w 90% wine ponosi zbyt niski prąd rozruchu akumulatora

co do poduszek - mnie też mechanicy mówili "wymień poduszki" ale na szczęście nie wymieniłem a powodem rzucania byl wlaśnie akumulator, górna poduszka silnika /ta przy rozrządzie nawet będąc nową daje złudzenie że zbyt mocno pracuje

Jak można się pozbyć kwestii tego prądu rozruchu?
Co do poduch, przy jeździe po nierównym terenie występuje dziwne stukanie dochodzące z przdodu. I tu pada podejrzenie którejś z poduszek, bo w zawieszeniu jest ponoć wszystko ok.

ragefan pisze: Jak można się pozbyć kwestii tego prądu rozruchu?

Wymienić akumulator
Najpierw jednak spróbowałbym go doładować do max na prostowniku i sprawdzić różnicę.

ragefan pisze:I tu pada podejrzenie którejś z poduszek, bo w zawieszeniu jest ponoć wszystko ok.

Właśnie te ponoć
Sprawdź na stacji diagnostycznej. Za 20 zł wsadzą Ci na szarpaki.

ragefan pisze:
Jak można się pozbyć kwestii tego prądu rozruchu?

już pisałem że w 90% wine ponosi zbyt niski prąd rozruchowy akumulatora, wymiana na mocniejszy np. 76Ah 800A wg EN rozwiązuje problem, u mnie rozwiązała i wielu innym userom forum golfa piątki
http://www.auto-conrad.pl/Forum/phpBB-3 ... &start=135" onclick="window.open(this.href);return false;

na forum Octawii jest to samo

ragefan pisze: Co do poduch, przy jeździe po nierównym terenie występuje dziwne stukanie dochodzące z przdodu. I tu pada podejrzenie którejś z poduszek, bo w zawieszeniu jest ponoć wszystko ok.

naprawdę mało prawdopodobne aby powodowały to poduszki, mimo wszystko stawiam na zawieszenie

jhosef pisze: Wymienić akumulator
Najpierw jednak spróbowałbym go doładować do max na prostowniku i sprawdzić różnicę. .

prostownikiem nie zwiększysz prądu rozruchowego temat rzeka na forum piątki

jhosef pisze: Za 20 zł wsadzą Ci na szarpaki.

szarpaki są do bani, tutaj trzeba wziąć łychę do ręki

doggie pisze:prostownikiem nie zwiększysz prądu rozruchowego

A ja nic nie napisałem, że się zwiększy. Napisałem, że na próbę można podładować aku. To mniej kosztuje niż nowe aku

Z resztą niski poziom naładowania baterii też ma raczej wpływ na prąd rozruchowy. Auto poruszające się w trybie miejskim, ciągle na światłach itp może mieć lekko niedoładowane aku. Nie zaszkodzi podładować.

jhosef, ja to przerabiałem na swoim Mk5 kilka lat temu, doładowanie nic nie daje, fabryczne aku na poziomie 61Ah 580 A wg EN jest do kitu, zresztą wszystko jest w linku z forum piątki, warto przeczytać od A do Z

Auto poruszające się w trybie miejskim

raczej nie, moje Mk5 robiło tylko i wyłącznie trasy i problem sie pojawił przy ponad 100 tyś km, u mnie szaqrpnięcie wystepowało częściej na gorącym silniku niż zimnym choć na zimnym również się zdarzało

Dzięki Panowie, na razie wstrzymam się z poduchami w takim razie.