Forum.VWGolf.pl

mk 3, silnik 1,8, abs, 90 koni, rok 95

jak w temacie, leci mi biały dym z rury wydechowej, płynu z chłodnicy oraz oleju nie ubywa a więc w czym może być problem?

olej cieknie z pod miski

Nie piszemy posta pod postem // Qto

Biały dym = woda, wilgoć. Masz instalacje lpg?

tak

Podczas jazdy na gazie w wydechu zbiera się woda, która później paruje podczas jazdy. Raz jak mnie to wkurzało przegoniłem auto na benzynie i problem ustąpił, teraz wraca sporadycznie, głównie w zależności od pogody.

sprawdz stan swiec zaplonowych

hmmm mechanicy mieli problem z odpalaniem i ponoć iskry nie było, musiałem specjalnie przyjeżdzać odpaliłem bez problemu.
świece i kable są dosyć stare

2 różne warsztaty wskazywały na pierścienie co za tym idzie remont który jest nie opłacalny, kupno używanego silnika, tu znowu nie wiadomo co bym kupił lub zajechanie do zera

ale ja szukam dalej innej przyczyny, tym autem pracuje, zarabia na siebie, za dużo kasy juz w nie wsadziłem musze je ratować

co do tego wydechu to ostatnio rozsypała mi się porcelana w katalizatorze

kolejna sprawa, to że w dzien wczesniej co zauważyłem dymienie, auto chodziło 11h (z przerwami w sumie max 2h) przejeżdzając 250km, na koniec dnia maksymalnie zesłabło, ale na beznynie szło raczej ok



edit:
przepaliłem ok 30km w trasie na benzynie, przestało dymić. potem 30km na gazie dalej bez dymu. auto na pewno jest słabsze. w takim razie póki co chyba regulacja gazu oraz wymiana filterka i czekanie na rozwój wydarzeń...

Możliwe, że silnikowi dolega coś, co nie ma związku z dymieniem. Auto jest słabe i na gazie i na benzynie?

na benzynie sprawuje się całkiem dobrze, ciężko mi tak określić bo na benzynie nie jeżdżę ale raczej jest ok

Sory za post pod postem, pisze z telefonu, prosze ew zlaczyc posty

Odrecilem zbiorniczek na zagrzanym sikniku, plyn mial kolor brazowy i wyplulo go dosyc sporo. olej w plynie? Pewnie przez ten wyciek spod miski?

seba900, brązowy może być przez rdzę z bloku. Od oleju miałbyś plamy. Korka nie odkręca się na rozgrzanym silniku bo układ jest ciśnieniowy. Jak odkręciłeś to się wyrównało ciśnienie z atmosferycznym
Mocno dymi na biało? Dymi zawsze czy tylko przy określonej temperaturze silnika?

Sek w tym, ze od kad przepalilem na benzynie, przestalo dymic. Nie raz odkrecalem na cieplym i wypluwalo nie duzo, teraz lecialo ciurkiem

jhosef dobrze pisze, nie warto odkręcać korka gdy silnik gorący. Raz za dzieciaka odkręcałem korek u ojca w pasku b3 i gorący płyn przeleciał mi kilka cm koło twarzy:) Kolor płynu sprawdź na zimnym silniku. Dymienie ustało a czy silnik słabnie tak jak wcześniej pisałeś?

sprawdź sprężanie w cylindrach moim zdaniem to uszczelka pod głowicą do wymiany

evilenko pisze:Dymienie ustało a czy silnik słabnie tak jak wcześniej pisałeś?

Raz tak raz nie, ale z dużą przewagą na nie. Silnik jak by wrócił w miarę do normy.
Niestety jeszcze nie dotarłem na regulację gazu