Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich mam taki problem siadla mi pompa a mam od 1.6d o numerze 068 130 081 C z golfa 2 i chcialbym sie dowiedziec czy da rade wsadzic to do 1.9td byla 028 130 081 C golf3 z 92 roku i czy to bedzie chodzic prosze o jakas odpowiedz moze ktos jusz cos takiego robil ? i wie co i jak czy wogule jest to mozliwe Prosze o jakies opinie na ten temat z gory dziekuje i pozdrawiam

Sama pompa powinna pasować jednak może być problem z mocą.
W 1.6 D masz tłoczek 8mm
W 1.9 TD masz tłoczek 9mm
Po założeniu takiej pompy bez żadnych regulacji będziesz miał (albo i nie) tyle mocy co w 1.6D
Napisz co się stało pompie? Być może nadaje się do naprawy.

Witam
wiec ze stara papa stalo sie cos takiego ze trzpien na ktory przychodzi kolo ma luz tzn chodzi na boki i do tylu bo tak szczerze podczas jazdy nic sie wsumieni nie dzialo nie bylo braku mocy ani zadnych szarpniec tylko trzymala bardzo wysokie obroty na buiegu jalowym i niechciala spasc nizej tzn miala cos okolo 1050obrotow a teraz mam wlasnie pompe z 1.6 d ktora dostalem i wlasnie sie zastanawialem nad zamiana
Pozdrawiam
Łukasz

Powodem podwyższonych obrotów jest najprawdopodobniej zwiększona dawka paliwa. Trzeba wyregulować wydatek szczątkowy.
Jeśli luz nie jest duży, paliwo przez uszczelniacz nie cieknie i pompa sama się nie zapowietrza to nie zawracaj sobie tym głowy i nie ruszaj pompy.
Jeśli ruszysz trzeba na nowo ustawić kąt wtrysku na czujnik a coraz mniej mechaników potrafi to zrobić.
Odradzam zmianę pompy na 1.6D

Witam
A wiec zostawiam ta pompe co byla a i tak wszystko bede ustawial na nowo znajomy mam przyzad i i ustawi dam znac jak zrobie i jakie wrazenia beda bo odrazu bedzie pelen serwis
Pozdrawiam Łukasz