Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Od razu zaznaczam, że problem dotyczy Polówki, nie Golfa, ale silniki w końcu są te same. Jest to silnik na monowtrysku 1,3 benzyniak. Polo jest z 1991 roku. Skrzynia 5-cio biegowa - była kiedyś zmieniana. Zaniepokoiły mnie wczoraj stuki w silniku, może gdzieś pomiędzy silnikiem, a skrzynią biegów. Nie wiem. Nagrałem je na filmie i wrzuciłem tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=WZkQYMv9C2U

Na początku jest nagrany pod maską, potem pokazałem jak puszcza dymek, a na końcu pukanie najgłośniej słyszalne z ''kabiny'' - trzeba na końcu troszkę podkręcić głośność, bo nagrały się dosyć cicho.

Stuki są bez względu to na którym biegu jest gałka, oraz czy sprzęgło jest odpuszczone, czy wciśniete.

Zaobserwowałem też wyciek z pompy oleju od strony rozrządu, wczoraj zrobiło 2 plamy na podjeździe, dzisiaj sucho.

Moim zdaniem dziwny jest wylot spalin z wydechu, czyżby na którymś tłoku nie odbywało się spalanie? A może Pasek rozrządu przeskoczył o 1 oczko i tłuczą tłoki o zawory? A może panewki od pompy oleju?

Dodam jeszcze, ze to efekt mojego ostatniego (jedynego) zapalenia pojazdu z górki

Miałem jeszcze po tym inne objawy takie jak trudne wrzucanie 1 i 2 biegu, oraz stuki przy przerzucaniu biegów, które jednak ustąpiły same.

Rozrząd do sprawdzenia a potem pomyślimy.Według filmiku ewidentnie mi podchodżi na przeskok paska i zapłon do ustawienia.

Dziękuję za odpowiedź. Pasek rozrządu jest cały, pracuje równo, bez zastrzeżeń, więc biorę się za ustawianie rozrządu. Znalazłem poradnik jak to zrobić, tzn. zasady ustawiania rozrządu, ale może ktoś ma jakieś porady, albo uwagi odnośnie ustawiania rozrządu? - niestety nie mam dużego doświadczenia, miałem tylko raz do czynienia z naciągaczem w innym autku.
A jeszcze mam pytanie, czy jazdą samochodem w takim stanie jak jest teraz mogę uszkodzić silnik?

Boję się też, że w skrzyni biegów mogło się coś poluzować i coś mi się zepsuje z czasem. Można to jakoś sprawdzić?

W samochodzie odkryłem ostatnio, podczas czyszczenia wlotu powietrza, że odłączona jest wtyczka od której przewód dochodzi do.. katalizatora?


Czy to możliwe, żeby w tym autku była druga sonda lambda? Albo żeby jedyna sonda lambda była odłączona?

W takim stanie jazda jest raczej nie wskazana -chyba że kolega bogaty z domu to co innego.

.

Znajomy użyczy mi kanału w czwartek, lub piątek więc wtedy dam znać co i jak z polówką. Za pomoc dziękuję i pozdrawiam.

Powodzenia w pracach.

Ustawienie rozrządu wygląda następująco:





obawiam się, że klin przy wałku rozrządu jest wyłamany i nie trzyma koła, bo koło wałka rozrządu jest przesunięte względem koła wału korbowego o 0,5 ząbka.

Czy to faktycznie to? I czy ja to dobrze odczytuję? Pomocy?

O ząbek prawdopodobnie na na wałku- do poprawki.

Wyszło na to, że świeca była spalona. Po jej wymianie już nic nie puka.

Czesc odgrzebuje temat. Tyle że moje pukanie występuje w bora 2.3 150km agz bardziej cyka a nie puka nie wiem czy to łańcuszek czy bardziej popychacze może ? na co stawiaćie ? albo ktoś miał już taki problem