Forum.VWGolf.pl

witam mam golfa 4 jak go kupiłem to po trzech dniach siadła mi maglownica i poppa wspomagania wiec kupiłem maglownice używaną ale orginalna vw pojezdziłem na niej 4miesiace i teraz znowu mi padła jest wyciek i nie wiem dlaczego tak sie stało czy zła była ta maglownica czy cos innego bo az mi sie wieżyc nie chce zeby tak szybko siadło to i teraz nie wiem czy kupi znowu używana czy kupic po regeneracji czy kupic zestaw naprawczy i wymienic zimeringi co sie lepiej opłaca

Witam kolego jak mialem paska b5 to mialem problem z maglownica wycieki takie ze codziennie cwiare oleju hydraulicznego dolewalem, pojechalem do kozuchowa i zaplacilem 400pln zabrali moja i wsadzili mi po regeneracjii + gwarancja na rok.. juz pozniej jezdzilem jeszcze rok i nic sie nie dzialo nastepny wlasciciel jezdzi i nic tez sie nie dzieje. polecAM firme http://www.przekladniekierownicze.eu/ko ... uchow.html" onclick="window.open(this.href);return false; pozdro

to myślisz zeby lepiej dac do regeneracji tylko ze do tego kozuchowa mam 300km troche daleko

zadzwon do nich i sie dogadaj bo napewno sie zgodza na wymianę wysyłkową.

Mam to samo ale w TDi, i mi widać skad cieknie i nie wiem czy jak mocniej zacisne aby olej nie wypływa to bedzie good, czy trzeba regeneracje maglownicy + robota to koszt jakies 700pln

Powiem ci ze ja jechalem jakies 100 km ale w 2,5 godz zrobili wymianke i wszystko bylo gites, jeszcze maja w walbrzychu i lesznie filie firmy, na wysylke pewnie by tez poszli ,poprostu zadzwon i sie zapytaj jakie sa mozliwosci .

Hz pisze:Mam to samo ale w TDi, i mi widać skad cieknie i nie wiem czy jak mocniej zacisne aby olej nie wypływa to bedzie good, czy trzeba regeneracje maglownicy + robota to koszt jakies 700pln

Nie da rady nic zacisnac, poprostu maglownica nie ma szczelnosci i trza zdemontowac i zmienic wszystkie oringi i uszczelnic to wszystko. pod autem nie widac z reguly jak cos wycieka ale jak masz oslony gumowe na drazkach tam jest caly olej ktory wycieka.. ile oleju ci bierze ?

cieknie od storony kierowcy i widac jak kapie płyn cieknie po drążku tam gdzie jest ta gumowa osłona

tylko teraz sam tego nie rozbiore a do mechanika dac on mi to rozbierze zanim ja to wysle zanim dojdzie zanim oni ja tam sprawdza zanim mi przeysla drugą to jest z 2tygodnie

Dlatego ja bym sam poswiecil caly dzien i pojechal tam do nich i oni uwijaja sie szybko mi zmienili w 2,5 - 3 godz. a tak auto unieruchomione na tydzien albo dwa mechanik cie skasuje i to nie malo bo jak sie dowiadywalem to 200-300 pln tyle kasuja u mnie bynajmniej za wymiane maglownicy.

no ja mam znajomego mechanika i bierze 150zł
czyli ile płaciłes za coałosc za wymiane i za maglownice

hmm wydaje mi sie ze jest opcja ze oni wyslą ci juz zregenerowana maglownice wtedy mechanik ja podmieni, odsyłasz starą a oni ci zwracaja kaucje. nie musisz robić zbednych km tyle co kuriera opłacisz i po sprawie.

Ja jakies 400 albo 450 pln placilem juz dokladnie nie pamietam.

W Inter Carsie maja przekładnie fabrycznie regenerowane Laubera, oddajesz starą i oddają 220zł, jak masz kogoś kto ma warsztat z rabatem wyjdzie Ci ok 550-600zł i przekładnia 25 mies gwarancji z nowymi drążkami