Forum.VWGolf.pl

Witam. Niedługo zamierzam wymienić na pewno ostatni tłumik i na 70% środkowy w moim Mk3 z silnikiem 2E. Potrzebuję też sprawdzić portki i tu pojawia się pytanie jak sprawdzić szczelność wydechu.
Czy zatkanie wydechu na odpalonym silniku i obserwowanie z kanału gdzie leci dym coś da ? Czy będzie coś widać jeżeli jest nieszczelność ?
Może jakiś inny sposób ?

Zatkanie ręką wydechu na odpalonym silniku to dobry sposób.Jeżeli jest nieszczelny to zacznie pierdzieć pod autem.Natomiast jeśli jest dobry to nie utrzymasz ręką lub też silnik zgaśnie.

Gawior, Mnie tam taka robota w kanale nie przekonuje. Ewentualnie z kolegą co by Cię wyciągnął jak przyjdzie Ci zemdleć od CO. Miejsca przedmuchów z reguły są widoczne, ewentualnie strumień światła powinien wspomóc zauważyć wydostający się dym.

Kanał mam u teścia na dworze ( nie kryty ), na środku placu więc nie ma obaw o zaczadzenie
Wydech teraz popierduje, bo jak pisałem mam bankowo do wymiany końcowy. Z wierzchu zdrowy, ale wewnątrz kupa rdzy. Jak się nim pobuja to słychać, że coś się przesypuje w nim. Tak więc nasłuchiwanie nie wiele pomoże, chyba że słuchani z kanału.
Poza tym do dwururki nie ma dobrego dojścia i nie nie sądzę, że bym dojrzał miejsca przedmuchów. Dla tego pytam o taki sposób, bo wydobywający się gdziekolwiek dym był by oznaką nieszczelności.

Gawior pisze:Czy zatkanie wydechu na odpalonym silniku i obserwowanie z kanału gdzie leci dym coś da ?

Najprostszy sposób