Forum.VWGolf.pl

Proszę o wskazówki do ww. tematu
1.Z tego co czytalem, płyn trzeba wlewać przez zbiorniczek. Nie zauważyłem odpowietrzników, czy występują ?
2. W jednej z książek doczytałem się, że regulator temeratury wnętrza ustawić na "kalt" (zimno). Wówczas zamyka się obieg nagrzewnicy, zawory zamknięte. Dotychczasowe doświadczenia mam inne, właśnie odwrotnie - tak żeby cały obieg był jednak otwarty Czy nie jest to pomyłka?
3. Inne wskazówki
pozdrawiam

Jak dla mnie ustawienie ogrzewania na zimno ma na celu szybsze nagrzanie się silnika i płynu a tym samym szybsze samoodpowietrzenie układu. Ale to juz po wymianie płynu.

a dlaczego chcesz wymieniać płyn? Masz jakiś remont? Generalnie płynu się nie wymienia jeśli ma prawidłową krzepliwość

No właśnie "krzepliwość" - sprawdzałem i mam wątpiwości. Za 80,- nie bedę ryzykował rozwalenia głowicy czy bloku.

to odessij ze zbiorniczka wyrównawczego i dolej koncentratu, jakie masz wątpliwości?Jaką ma temperaturę krzepliwości?

grotof pisze:.Z tego co czytalem, płyn trzeba wlewać przez zbiorniczek. Nie zauważyłem odpowietrzników, czy występują ?

zazwyczaj wlewa się przez zbiorniczek, odpowietrza się samoczynnie...