Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem a mianowicie jak np rano zapalam golfa to zapali od razu ale od razu zgasnie po 2 sekundach i tak kilka razy, a jak zapali to musze chwile poczekac bo wystarczy ze dotke pedal gazu to mi od razu gasnie i strasznie dlugo jest na ssaniu (termostat ok). I wlasnie moglby mi ktos dokladnie powiedziec jaki ja mam rodzaj silnika 1.6 z 88r myslalem ze mam jakis zwykly gaznik a tu dzisiaj patrze na podszybiu a tam komputer siemens TZ1, ssanie mam automatyczne, mam taka zielona gruche jakby, sondy raczej nie mam chyba ze jest jakos ukryta, na gazniku jest napis pierburg 2E, w dowodzie jest 53kw , troche dziwne ze mam komputer bo nawet na zegarach nie mam ani obrotomierza ani wyswietlacza tego co pokazuje spalanie itd, ,mmoglby mi ktos powiedziec co mam dokladnie, silnik z gory tak samo wyglada jak ten, tylko nie mam tego co tam zanznaczylem i co to wogle jest ? http://zapodaj.net/350ba2ecfb32.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

21tehace21 pisze:, tylko nie mam tego co tam zanznaczylem i co to wogle jest ? http://zapodaj.net/350ba2ecfb32.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

podtlenek gazu

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=5694" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vwgolf.pl/porady/diagnostyka ... niki-pnrp/" onclick="window.open(this.href);return false;
Szukac proszę

Juz wiem jaki mam silnik a przeczytałem to w bagazniku tam gdzie jest nr lakieru i okazalo sie ze mam RF i nie mam komputera a to cos siemensa to ponoc jest moduł zapłonowy. A móglby ktos pomoc w rozwiazaniu tego problemu ze jak go rano zapalam to zapali i od razu zgasnie i tak kilka razy i potem zapali tak dziwnie chodzi, calym nim telepie i to trwa tak z 3 sek a potem zalacza sie ssanie, i jak ruszam nawet jak sie juz troche silnik nagrzeje a ssanie jest wlaczone to przy ruszaniu jak wrzuce 1 i ruszam to tak go przymuli i zaraz szarpnie. Co to moze być, dodam ze gaznik mialem czyszczony i regulowany ale przed czyszczeniem bylo tak samo. Może filtr paliwa trzeba wymienic bo ja nie wymienialem a nie wiem czy niemiec od ktorego kupilem wymienial tylko gdzie on jest patrzylem kolo baku i nie znalazlem a przy silniku mam ta mechaniczna pompe paliwa i wyzej ten odstojnik, moze to jest ten filtr i moze to trzeba wymienic. I jeszcze jedno pytani dotyczace katalizatora bo w dowodzie nic nie mam wpisanego a mam katalizator i myslalem nad wywaleniem go tzn. oproznieniem jego zawartosci. Brakuje mi w nim mocy, kilka lat temu ten golf mial duzo wieksza moc 190 szedl tyle ze jak go kupilem w 2007 to mial 90 000 przebiegu teraz ma 120 000 to chyba nie jest duzo wiec powinien miec jeszcze troche mocy. Rok 88

jednak nic nie poczytałeś. Hasła do wyszukiwrki na poczatek: Pieburg 2E2, przepustnica rozruchowa, siłownik pull down. Sam pisałem już o tym tyle razy że nawet mnie ktoś ochrzanił i słusznie, wyszukiwarka na dole działa poczytaj o tym gaźniku poznaj terminologię nie można za każdym razem organizować klasy zerowej. Bajeczki o 190/h przy silniku 75 koni też nie sa mile widziane.

A jak z tym filtrem paliwa bo kolo baku nie mam, nic mam tylko ta mechaniczna pompe na silniku i takie cos http://moto.allegro.pl/odstojnik-filtr- ... 16451.html" onclick="window.open(this.href);return false; czy to jest filr paliwa ? Bo musze wymienic bo jeszcze ani razu nie wymienialem.

Witam. Mam problem z benzyna. Przy odpaleniu golf chodzi na wolnych obrotach na benzynie. Jak zaczne jechać to po chwili zgasnie. Odpali bez problemu ale problem nadal jest. Wymieniłem pompke paliwa i filtr paliwa.????

masz tu zaznaczylem ci filr paliwa i odstojnik

masz tu zaznaczylem ci filr paliwa i odstojnik

Zaznaczyłeś filtr i pompkę.

A czerwonym zaznaczony reduktor gazu

Czyli w tych golfach jedyny filtr to ten plastikowy na przewodzie bo ja go wywalilem. A mi chodzi o to co jest na zielono http://zapodaj.net/583b5f7288c5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; czy to sie wymienia ? A móglby mi ktos napisac jak prawidlowo ustawic mieszanke powietrza tym wkretem od gory bo od kad moj gaznik wrocil od mechanika ktory mial mi go wyczyscic i ustawic to teraz jakis slaby jest i ma niskie obrotu jak sie zagrzeje tak jakby mial zaraz zgasnac ale nie gasnie. Moglby ktos napisac jak to regulowac na jakiej zasadzie regulowac mieszanke i jak regulowac te obroty.

Sprawdz czujnik temp. U mnie jak padl to byly identyczne objawy.

A jak sprawdzić czujnik temperatury?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=88981" onclick="window.open(this.href);return false;

No dokladnie, pomylka
to co na zielono zaznaczyles to jest odstojnik paliwa, jest czescia wymienna.