Przerywa i nierówno pracuje.

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » sob lut 18, 2012 22:29

Nie wiem czy dobrze umieściłem temat w razie klimatu proszę o przeniesienie.Witam. Od 3 dni walczę z golfem. Przerywa na benzynie i gazie,jak się już rozgrzeje trochę tak jakby sie dusił albo iskrę nagle gubił dostaje takich konwulsji przy wkręcaniu na obroty i jak się jedzie to dostaje sztosów jakby iskry brakło nagle, szukałem też żeby gdzieś ciągnął lewe powietrze ale raczej nie.
Wymieniłem cały układ zapłonowy, świece kable kopułka, palec, czujnik niebieski od wzbogacenia, przepustnica sprawdzona, silniczek krokowy też, sam już nie wiem.

Christof · Post autor: **Christof** » sob lut 18, 2012 22:50

hmm, a czy na postoju tez przerywa itp ? Bo jak mu brakuje mocy to cos z cylindrami nie tak. Warto by było go pod kompa podpiąć i zobaczyć czy coś jest.

Pozdrawiam

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob lut 18, 2012 23:06

Sprawdzić ustawienie rozrządu, sprawdzić kompresję każdego cylindra, sprawdzić czy pompa paliwa wciąż chodzi, czy filtr nie jest zatkany. Ogólnie na ostre szarpanie odpowiedzialny są tłoki, zapłon, paliwo.

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » sob lut 18, 2012 23:22

Pompa pracuje, filtr paliwa wymieniony , filtr gazu również, to dzieje się zarówno podczas jazdy, jak i przy wciskaniu gazu na postoju.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob lut 18, 2012 23:25

Sprawdzić kompresję cylindrów. Wykręcić wszystkie świece i pokolei wkręcać przyrząd .

GTI_II · Post autor: **GTI_II** » pn lut 20, 2012 20:33

Porponuje wtryski sprawdzic

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn lut 20, 2012 22:49

RP nie ma wtrysków. tylko jeden wtrysk.

Karmel · Post autor: **Karmel** » wt lut 21, 2012 22:51

zresztą co ma wtrysk do gazu
mierzenie ciśnienia ewentualnie stawiam też na złączki cewki lub sama cewka - grzeje się?

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » śr lut 22, 2012 21:20

Cewka się nie grzeje, z tego co rozkminiłem z wujkiem mechanikiem również, kwestia sprawdzenia czujnika halla, znaczy się wymiana bo ja n ie wiem jak go konkretnie sprawdzić??
No i ta cewka ewentualnie, bo nie mam innej na podmiankę a nowa to duży koszt. Ale te cewki raczej tak nie padały jak hall.

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » pt lut 24, 2012 19:10

Sprawdzone ciśnienie sprężania:
1- 11 bar
2- 11 bar
3- 10,5 bar
4-11 bar

Także jest git. Kwestia na 80% czujnik halla może mieć przebicie.

GTI_II · Post autor: **GTI_II** » pt lut 24, 2012 23:17

Jezeli czujnik Halla nie pomoze. mozesz sprawdzic pompe paliwa w zbiorniku u mnie np tez szarpal dusil zalewalo go. jezeli masz komputer to mozesz komputer sprawdzic jeszcze.

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » ndz lut 26, 2012 16:25

To nie wina pompy bo są nowe, takie objawy przerywania jak wspomniałem są na gazie i benzynie. Zaczęło się to do momentu jak ustąpiły mrozy, znaczy się zrobiło się zero i więcej stopni i duża wilgotność, także ja stawiam na hall, jutro jadę kupić, wymienię i będzie jasne.

GTI_II · Post autor: **GTI_II** » ndz lut 26, 2012 21:22

albo elektryka pozostaje

mpkloy · Post autor: **mpkloy** » pn lut 27, 2012 21:46

Ot i cały winowajca przerywania i nierównej pracy. Dziś wymieniłem i auto wreszcie chodzi jak należy.

Kto jest online