Forum.VWGolf.pl

witam

Podczas krecenia kierownica w lewo lub prawo na postoju slychac buczenie - zakladam ze to pompa wspomagania.

moje pytanie to czy pompa wspomagania oprocz tego buczenia dawalaby buczenie podczas jazdy ??
jak ona dziala ?
mam problem z buczeniem miedzy 1500 - 1800 obrotow . mozna to wiazac ?
Silnik 1.9 TDI PD

Pompa wspomagania napędzana jest paskiem klinowym lub wielorowkowym, w środku znajduje się obracający mimośrodowo wirnik o dwóch łopatkach dociskanych do korpusu sprężyną i ciśnieniem oleju.
1.Zassysa ona olej.
2.Spręża go
3.I wypływa pod wysokim ciśnieniem.


Co do problemu- może pompa niewłaściwie pracuje, czy zapewnia odpowiednie ciśnienie i wydatek oleju przy różnych prędkościach, czy gdzieś nie przecieka.


Pozdrawiam

Christof pisze:Pompa wspomagania napędzana jest paskiem klinowym lub wielorowkowym, w środku znajduje się obracający mimośrodowo wirnik o dwóch łopatkach dociskanych do korpusu sprężyną i ciśnieniem oleju.
1.Zassysa ona olej.
2.Spręża go
3.I wypływa pod wysokim ciśnieniem.


Co do problemu- może pompa niewłaściwie pracuje, czy zapewnia odpowiednie ciśnienie i wydatek oleju przy różnych prędkościach, czy gdzieś nie przecieka.


Pozdrawiam

oleju mi jako tako nie ubywa
a czy to moze buczec podczas jazdy ??

yhy ale niech Pan zobaczy trzymanie na filtrach i tego typu rzeczy, może to być spowodowane tym ze podczas obrotów wytwarzane sa drgania i to może być przez to spowodowane

Christof pisze:yhy ale niech Pan zobaczy trzymanie na filtrach i tego typu rzeczy, może to być spowodowane tym ze podczas obrotów wytwarzane sa drgania i to może być przez to spowodowane

trzymanie na filtrach ? czyli ? nie kumam jakich filtrach ? calkiem nowe dla mnie "trzymanie na filtrach" - ktorego nie rozumiem

Jeju chodziło mi oto czy sa dobrze filtry przymocowane i inne rzeczy czy to po prostu pod wpływem wibracji się nie obija i nie buczy itp.