Forum.VWGolf.pl

witam . mam problem gdyz ucieka mi plyn chlodniczy przez zbiorniczek wyrownawczy z boku gdzie jest tam taki maly otworek . czemu tak jest? uszczelka pod glowica siada? termostat? dziekuje za odpowiedz

ucieka gdy jest duże ciśnienie, sugerowałbym sprawdzenie termostatu, temperatury.

pierw jeszcze zobacz stan uszczelki pod korkiem
jaka masz temp na zegarch (w jakiej pozycji strzalka) jak zaczyna uciekac?

korek wymienilem na nowy.mechanik stwierdzil ze trzeba tez termostat wymienic

a dużo tej wody tam ucieka?
jak z temperaturą?
może pompa jest walnięta, nie nadaje ciśnienia i wywala płyn...

Nie nie nie i nie.
odpal furę. zdejmij korek i czekaj. Gdy wskaźnik temperatury dojdzie do połowy to patrz co sie dzieje. Jak zaczyna powoli wzrastać poziom płynu tzn że fura zaczyna sie gotować. Sprawdz czy chłodnica i wąż dolny jest cały ciepły. Jak jest to oczekuj jak wystartuje wentylator chłodnicy. Jak nie wystartuje to zdejmij kostę z czujnika na chłodnicy. Zmostkuj dwa piny zeby wentylator sie załączył. jak sie załączy i woda zadznie opadać tzn że wentylator nie zaskakuje i fura gotujac sie wywala wode. Wymienić czujnik wody.. Jak na krótko nie startuje wentylator to wentylator padnięty.
P.S wyłacz ogrzewanie kabiny to szybciej ci sie zagotuje.

stawiałbym na uszczelke mi jak wentylator sie nie właczał wody nie wywalało....

wentylotor wlacza sie normalnie. nagrzalem samochod na postoju az wlaczyl sie wentylotor ogrzewania nie bylo lecialo zimne powietrze . pozniej sie przejechalem 1 km i samochod zaczal grzac. przedtem na postoju grzal normalnie.

teraz przejechalem sie 20 km ogrzewanie bardzo slabe. temperatura doszla do pierwszej kreski pod gorke prawie do drugiej. zbiorniczek wyrownawczy byl mokry wywalilo troche jakby przez korek na gorze. pomocy

pomoze ktos co moze byc przyczyna???????????

Marcinekk pisze: nagrzalem samochod na postoju az wlaczyl sie wentylotor

i co wylało wode jak wentylator sie wyłączył ?

Marcinekk pisze:ogrzewania nie bylo lecialo zimne powietrze

jak nagrzewnica bedzie zatkana to bedzie też wywalał wode. Mi kiedyś nagrzewnica zamarzła i przy -22 auto sie zagotowało w 5 min.

Marcinekk pisze:przedtem na postoju grzal normalnie.

co grzał? to grzał czy nie grzał ? czy o tempteraturę na wskaxniku ci chodzi.?

Nic z tego nie wiem wiec wstępnie proponuje wypiąć węze z nagrzewniocy i rurką je połączyć żeby zamknąć obieg i sprawdzić co sie z autem. Jak sie nie zagotuje.. Sprawdzić węzem ogrodowym drożność nagrzewnicy. Zatkana to prosze wymienić. Jeżeli wentylator chłodnicy załącza sie i wyłącza, a cała chłodnica jest gorąca i w tym nagrzewnica jest drożna. Też stawiam na uszczelkę pod głowicą.

wentylator sie wlacza i nie wygania plynu. jutro zmienie termostat i chlodnice i zobaczymy. bo chlodnica mi troche przecieka delikatnie u gory.

po co zmieniać termostat jak jest dobry? sprawdzałeś go ? wąż dolny jest zimny gdy silnik jech letni ? jak tak tzn że jest dobry.

dzis rano byl pusty zbiorniczek od plynu. odkrecilem korek poszlo powietrze i przez ten otwor z boku zbiorniczka ucieklo troche plynu.dlaczego? wskaznik na zegarach podnosi sie do pierwszej kreski to leci zimne powietrze. jak wychyli sie troche dalej to zaczyna dmuchac takim letnim powietrzem przez kratki. ogolnie samochod teraz slabo grzeje