Forum.VWGolf.pl

Witam , w trakcie przygotowań silnika do wymiany , rozpocząłem dokładne czyszczenie i oględziny .
Po odkręceniu kolektorów odkryłem zużyte uszczelki i uszkodzenia kolektorów .
Kolektor ssący ma przerdzewiały jeden z trzech bocznych dekielków , dziurka wyleciała podczas czyszczenia .
A w kolektorze wydechowym odkryłem pęknięcie .
I tu moje pytanie , jaka powinna być reakcja w pracy silnika przy takich uszkodzeniach ?
Chodzi mi o ten pęknięty kolektor wydechowy .

jak jest tylko rysa na wydechowym t nie powinienes tgo odczuwac
bardzo czesto sie niestety to zdarza mieszy 3 a 4 garem pewnie.
w wiekszosci przypadkow jest to nadal szczelne- brak spalin pod maska

mozna oddac kolektor do posppawania- choc to roznie z tym bywa
badz wymieniac

DIDARO pisze:jaka powinna być reakcja w pracy silnika przy takich uszkodzeniach ?

zależy jaki silnik, jeśli na wtrysku z sondą lambda to musisz naprawić, lub wymienić bo sonda będzie oszukiwana, na gaźniku głównie hałas. Zresztą przecież nie zakładaj szmelcu jeśli już tak drobiazgowo to rozebrałeś

Szczelina jest , po przystawieniu lampy do pęknięcia . Da się ujrzeć lekka szczelinkę .
A więc jest jedna przyczyna ,, Sonda lambda nie chodzi prawidłowo ,, i oprócz spalin pod maską jak i zarówno w wewnątrz pojazdu .
Co jeszcze morze sie jeszcze dziać ?

Silnik 1.8 , GT , na mono . 100km

kolektor udao mi sie doprowadzic do takiego stanu ,




a tak to co mnir borzka ,

Jak pięknie! Nie marudź, uszczelnij jakoś, tyle że istotna dla lambdy jest tak samo dziura w wydechowym, to możesz dodać trochę tych zdjęć

ok tylko oszlifuję to pekniecie , tak aby było je ładnie widać .

A to pęknięcie o jakim mowa

Co mogło spowodować takie uszkidzenia ?

Między innymi brak złączki elastycznej we wydechu. Wada fabryczna, lub nagłe schłodzenie.

Brok czyli tą zaślepkę powinieneś dostać nową w sklepie z częściami.Tylko dobieraj po rozmiarze bo jako część do vw pewnie Ci nie znajdą.

Dzieki J.B.S . Fajny kostjumik

Ja bym w nim tak fajnie nie wyglądał

można spróbować