Forum.VWGolf.pl

Witam

Czy ktos ma patent, na zatkanie przewodow hamulcowych tak aby nie wyciekl caly plyn po CALKOWITYM odlaczeniu tylnich zaciskow ? ( z tego co pamietam maja taka metalowa kwadratowa koncowke z uszczelka meidziana) Moze jest do tego specjalne narzedzie ?
Pytam, poniewaz musze zregenerowac te zaciski (wymienic tloczek i uszczelki) a ostatnio jak odlaczylem calkowicie przod i tyl, to potem nie mogem odpowietrzyc pompy ABSu i ledwo co dojechalem do serwisu skody, zeby mi to zrobili

Bede wdzieczny za wszelkie podpowiedzi

ściśnij miękki przewód zaciskiem

Hmm tak wlasnie chcialem zrobic poprzednim razem, jednak ta guma od przewodu ze starosci zrobila sie juz bardzo twarda i niemal peka przy mocnym sciaskaniu...
Dlatego troche boje se tak robic bo nie chcialbym potem wymieniac calych przewodow

Demoniq, to wymień te przewody , aby któryś nie strzelił w czasie jazdy

wojtas46 pisze:aby któryś nie strzelił w czasie jazdy

w czasie jazdy to pryszcz...ale przy hamowaniu awaryjnym
ostatnio sprawdzałem z ciekawości jakie będzie na Vagu ciśnienie po chwilowym, gwałtownym wciśnięciu geja hamulca w podłogę...a co będzie jeżeli przewód strzeli podczas takiego hamowania chyba mówić nie trzeba

Demoniq pisze:jednak ta guma od przewodu ze starosci zrobila sie juz bardzo twarda i niemal peka przy mocnym sciaskaniu...

jak koledzy radza zaciskaj gumowe przewody, i koniecznie je wymień, staraj się naprawę robić jednoczasowo albo po jednej stronie na raz bo jazda taka nie byłaby bezpieczna

No dobra, dzieki za podpowiedzi.
Niebawem sie za to biore