Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich zabrałem się dziś za wyminę czopów i łożysk w swoim MKIII hamulce bębnowe wszystko było ok do puki nie natkałem się na nie wiem dokładnie jak się ten element nazywa jest to coś w stylu metalowego pierścienia o ringu który nabity jest na czop i zasłania 4 śruby mocujące czop do belki musiałem zdjąć ten element i troszkę się pokrzywił znajduje się on dokładnie na końcu czopu i tak jakby dociska ten o ring uszczelniający łożyska w bębnie nie wiem dokładnie za co ten element odpowiada i czy wo gule da się coś takiego dokupić co ciekawe w etce też nie mogę tego znaleźć oto fotki tajemniczego elementu morze ktoś wie czy ten element musi tam być i za co odpowiada bo nie wiem czy mogę to bez tego złożyć oto fotki element zaznaczony strzałką.
PozdraVWiam

Moim zdaniem tego nie powinno tam być. Ktoś kiedyś dołożył coś od siebie naprawiając hamulce z tyłu. W drugim kole też to masz?

Witam,
to jest pozostałość po jakimś starym uszczelniaczu-po zdjęciu gumy właśnie tak wygląda baza uszczelniacza-nie wszystkich.
I przy okazji, obróć sprężynkę samoregulatora-zaczepem na zewnątrz-będziesz miał możliwość jej wypięcia przez jeden z otworów w bębnie, jak kiedyś będziesz go zdejmował-wtedy łatwiej schodzi bęben.

To nie jest część po starym simeringu, taka blaszka - osłonka jest zakładana , chroni simering bębna czy tarczy przed brudem z wewnątrz hamulca, ja w tarczowych też ją mam, to znaczy jej marne resztki bo skorodowała. Więc powinna być ale można się obyć.
191501639A
część 8b na obrazku http://autopartmaster.com/imgbank/cat/v ... t=ED700CA9" onclick="window.open(this.href);return false;

Racja!
To nakładka dla hamulców bębnowych bez abs.

Bębnowych i tarczowych również bez ABS. Sprawdziłem w ETCE i sam przy tarczowych bez ABS

Czyli mogę bez obaw założyć bez czy lepiej wyprostować jak tylko się da i założyć z powrotem tylko nie wiem czy jak będzie choć odrobinkę krzywa czy nie zniszczy uszczelniacza w bębnie

Fakt!
Przy tarczowych też.
Twoja decyzja z jej zakładaniem-jak ma chronić to niech chroni!

zakładaj nie uszkjodzi simeringu on jest troszkę schowany w bębnie.

heh - a niby z wyglądu te hamulce identycznie jak w mk2 - a jednak jakaś drobna zmianę zrobili w mk3

Ale ja w mkII miałem to samo.Tylko skorodowało.

To postaram się wyprostować te blaszkę, jak miałem zużyte czopy to ta uszczelka w bębnie tarła się o tom blaszkę teraz powiano być ok po wymianie czopów i łożysk ale boje się że jak będzie choć odrobinę krzywa to mi znów wytrze te uszczelkę zobaczę jak uda się to dość dobrze wyprostować to założę a jak nie to morze w ASO zamówię znalazłem według numeru katalogowego coś takiego ale te blaszki mają jeszcze dodatkowo jakiś kołnierz nie wiem czy nie tarł by się o koronkę ABS http://s194.photobucket.com/albums/z139 ... ter=images" onclick="window.open(this.href);return false;

Lipek81, wpisz numer który podałem w ETKę, część była już w mk2

Mati44, ale chyba niema takiej osłonki przy ABS, Etka nie przewiduje i ja mam też w domu GTI mk3 z ABS i nie było jej

Paweł Marek, czyli jeśli dobrze rozumiem tej osłonki nie powinno tam by przy bębnach z ABS