Forum.VWGolf.pl

Witam
Przy zmianie biegów czuję puknięcie silnika w budę - podobnie miałem w innych autach i zawsze padała dolna poduszka.

Czy podobnie jest w Golfie ? Czy raczej dolna poduszka będzie najbardziej zużyta ? Czy może wina jest w łączniku skrzyni z silnikiem (łapa) ?
Co szybciej pada ?

BTW: łącznik raczej łatwo wymienny, a czy z poduchą dolną w razie czego dam sobie radę ?
BTW2: może ktoś mi podrzuci link z rysunkiem poglądowym zawieszenia silnika 1600 FSI ?

umnie tez stukalo o podluznice podczas przyspieszania na skreconych kolach ( np na rondzie) i byla temu winna poducha od strony skrzyni biegów górna. golf mk4 tdi. Mozliwe ze i u ciebie jest tak samo.

wesol pisze:umnie tez stukalo o podluznice podczas przyspieszania na skreconych kolach ( np na rondzie) i byla temu winna poducha od strony skrzyni biegów górna. golf mk4 tdi. Mozliwe ze i u ciebie jest tak samo.

U mnie to przy zmianie biegów jest szarpnięcie.
To ile tych poduszek jest w benzynie ?
Dwie boczne + jedna na tyle + ta łapa łącząca skrzynię.... coś jeszcze ?

3: lewa, prawa i dolna łapa

zazwyczaj w autach sa trzy ale czasami jest taki odbojnik na przedzie lecz nie stanowi on poduszki.

feniks pisze:3: lewa, prawa i dolna łapa

dolna łapa - to ten łącznik ?

Sąsiadwroc, nr 25 dolna, 9 i 5 to boczne
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3604364" onclick="window.open(this.href);return false;

ja ta 9 wymienialem w swoim wczesniejszym tdi vp. mozna oczewiscie tez sprobowac przesunac ta poduszke oraz skrecic sruby naprezajac silnik. Mozliwe z estuków ni ebedzie albo sie zmniejsza. Wtedy bedzie wiadomo ze to wina poduszki. ja tak eksperymentowalem zanim wymienilem poduche. Zalozylem toprana i bylo okej. Stara poduche rozebralem i spodziewalemsie ze beda jakies widoczne mega wytarcia gumy itp a tam ledwo widoczne. Jednak to byl to.

feniks pisze:Sąsiadwroc, nr 25 dolna, 9 i 5 to boczne
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3604364" onclick="window.open(this.href);return false;

dzięki !
Choć 25 to podpora...