Forum.VWGolf.pl

1. Gdy silnik pracuje na około 1,5 tyś obrotów i wcisnę gaz w przysłowiową podłogę samochód wydaje dziwny dźwięk jak by jakiś metal uderzał o metal takie dzwonienie na wyższych obrotach tego nie słychać. Co może być tego przyczyną

2. Na biegu jałowym i rozgrzanym silniku obroty silnika czasem szaleją i silnik szarpie. Przykładowo na rozgrzanym silniku mam obroty około 650/min i samoczynnie szybko spadają do 400-450/min i tak cały czas aż do momentu dodania gazu w czym jest problem

Podłącz go gdzieś do zczytania błędów z elektroniki. Może hallotron się wywalił ale nie pasuje to z kolei do metalicznego brzeku. Chyba że czujnik wałków (wałka) rozrządu. Przy usterkach tych czuników z reguły są tez problemy z rozruchem.

zbudi pisze:wcisnę gaz w przysłowiową podłogę samochód wydaje dziwny dźwięk jak by jakiś metal uderzał o metal takie dzwonienie na wyższych obrotach tego nie słychać.

Sprawdź poduszki od zawieszenia silnika i skrzyni- byc może masz oberwany którys wieszak od układu wydechoiwego i stamtąd pochodzi ten dźwięk.

zbudi pisze:Na biegu jałowym i rozgrzanym silniku obroty silnika czasem szaleją i silnik szarpie. Przykładowo na rozgrzanym silniku mam obroty około 650/min i samoczynnie szybko spadają do 400-450/min

Poczytaj posty o brudnej przepustnicy i falowaniu obrotów. Jest tego sporo na forum.

zbudi pisze:Gdy silnik pracuje na około 1,5 tyś obrotów i wcisnę gaz w przysłowiową podłogę samochód wydaje dziwny dźwięk jak by jakiś metal uderzał o metal takie dzwonienie na wyższych obrotach tego nie słychać. Co może być tego przyczyną

Jeżeli te dzwonienie ustaje po ok 1,2 sek to może to byc tzw spalanie stukowe (jest to naturalny objaw w silnikach benzynowych). Jeżeli dzwoni cały czas to moze to oznaczać równiez zużyte szklanki popychaczy zaworów.

wlasnie do wymiany mam 1 popychacz zaworow i nie wiem wlasnie czy to on tak dzwoni w wolnej chwili wrzucę filmik z tym dzwiekiem

Jeżeli dzwoni cały czas to tak.