Forum.VWGolf.pl

Witam, autko odpala bez problemu. (jest na LPG ale nie uzywam właśnie bo trzeba go na benzynie ustawić)
NA PB jak LPG auto chodzi identycznie.
Po odpaleniu auto pracuje dobrze przez okolo 3s, po chwili obroty zaczynaja skakac tak w dół, że w aucie zapala sie czerwona dioda od aku i nagle wchodzi na obroty i tak na przemian, prawie za każdym razem gasnie.
Gdy naciskam pedał gazu auto wchodzi na obroty.
Laptopa mam przy aucie wiec kazda sugestia bedzie dobra, bede probował wszystkiego.

Gdzie w Golf ii 91r 2ee pierburg znajduje sie czujnik/regulator wolnych obrotów?
Zdjecia byłyby bardzo pomocne.

Patrząc od przodu po prawej jest nastawnik przepustnicy on reguluje wolne obroty, po lewej masz jeszcze na dole potencjometr przepustnicy i wyżej siłownik/ regulator przepustnicy tez regulujący dawkę na wolnych obrotach. Dobrze tez sprawdzić wężyki podciśnienia. I kody błyskowe komputera

slychac ze gdzies kolo gaznika zassysa lewe powietrze, poki co szukamy i rozkrecamy

daj zdjęcie na którym widać gaźnik, najlepiej z lewej i prawej strony

Masz lakier do włosów lub dezodorant to dmuchnij nim koło gaźnika i zobaczysz jak się obroty zachowają.

Możesz mieć pękniętą podstawę gaźnika, ruszaj gaźnikiem będzie widać czy obroty skaczą.

Podstawa gaźnika jest nowa, chyba chodzi o przepustnice, nie wiem jak ją ustawić ,
podejrzewam, że wyleciała igła z elektromagnesu i dlatego przepustnica była na "pół gwizdka". założyłem te igle i ustawiłem na mniejszy otwór
przy zmniejszeniu tego otworku w przepustnicy autko chodzi trochę lepiej lecz nadal słychać nieregularne obroty.

Jak ją dokładnie ustawić ?
przesyłam foto tak jak teraz ustawiłem . czy przesłać dźwięk pracy silnika?
Czy otwór jest za mały czy za duży ?

marcinek84 pisze:Możesz mieć pękniętą podstawę gaźnika, ruszaj gaźnikiem będzie widać czy obroty skaczą.

przy r.u.ch..a.ch gaźnikiem jest nadal to samo, guma jest nowa

nigol_jom pisze:Masz lakier do włosów lub dezodorant to dmuchnij nim koło gaźnika i zobaczysz jak się obroty zachowają.

czy robić tak jak mówiłeś czy raczej chodzi o tą zapadkę? patrz zdjęcie!


Nowe: na gazie auto juz chodzi ok, na benzynie jeszcze delikatnie faluje 1/3 tego co wczesniej, pytam wujka google o ustawienie przepustnicy.

U mnie ta przepustnica jest ustawiona pionowo- całkiem otwarte jak wyłączony silnik.

marcinek84 pisze:U mnie ta przepustnica jest ustawiona pionowo- całkiem otwarte jak wyłączony silnik.

Jak ustawiam ją pionowo są bardzo wysokie obroty;/
jak ustawiona jest tak jak na zdjeciu drugim to silnik pracuje nieźle, nie gasnie czasami tylko spadają obroty a na gazie pracuje ok;} ale narzeczona mi nie odpuscila i mowi zeby juz bylo zrobiona na cacy;/

U nas ta przepustnica faluje i jak spadają obroty ona robi cyk i się całkowicie zamyka i po chwili sie otwiera lub samochód gaśnie.
Moze to pomoże w dyskusji

Jak rusza to widać jeszcze działa silnik ale wypadało by go sprawdzić, czyli opór i przebicie do masy. W skanach co mam piszą że może być jeszcze problem z potencjometrem przepustnicy. Jak chcesz to mogę wysłać Ci skany książki na maila i opis jak przeprowadzić kody błyskowe, jakie błędy ma komputer.

Węzyk dolny przy gaźniku miał dziure dlatego przepustnica przepuszczała i falowały obroty:) Temat do zamkniecia.

nigol_jom pisze:Masz lakier do włosów

żadnych lakierów !! obkleją ci cały układ dolotowy. Plak, dezodorant, muchozol.